ピーエス・コンストラクション株式会社 (1871) 日本基準 Yahoo!ファイナンス↗

業種: 建設業
インフラ老朽化スマートシティ
財務プロファイル(全4163社中の相対位置)
B
収益性
業種 38/166位
D
安定性
業種 118/166位
C
成長性
業種 91/164位
B
効率性
業種 50/166位
E
CF健全性
業種 158/166位
売上高
1494億円
粗利率
16.6%
営業利益率
8.7%
純利益率
6.2%
ROE
14.2%
ROIC
9.7%
自己資本比率
46.0%
D/Eレシオ
0.43
有利子負債
283億円
ネットキャッシュ
-190億円
NC/時価総額
-14.9%
運転資本余剰*
-512億円
運転資本余剰/時価総額*
-40.2%
フリーCF
-180億円
FCFマージン
-12.0%
キャッシュ化率
-1.87倍
PBR
1.95倍
EV/EBITDA
10.4倍
PER
13.5倍
想定株価
2691.0円
想定時価総額
1275億円

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

年度別損益

決算期売上高売上総利益減価償却費営業利益EBITDA経常利益純利益
2026年3月期 1494億円 248億円 11億円 129億円 140億円 127億円 93億円
2025年3月期 1356億円 230億円 11億円 123億円 134億円 123億円 82億円
2024年3月期 1293億円 188億円 11億円 78億円 89億円 77億円 51億円

年度別BS(構造)

決算期総資産流動資産流動負債固定負債自己資本
2026年3月期 1425億円 1136億円 606億円 164億円 655億円
2025年3月期 1308億円 1046億円 617億円 112億円 579億円
2024年3月期 1221億円 955億円 543億円 157億円 522億円

年度別BS(主要内訳)

決算期現金棚卸資産売上債権有利子負債投資有価証券のれん運転資本余剰
2026年3月期 93億円 8億円 3億円 283億円 59億円 600万円 -512億円
2025年3月期 221億円 10億円 4億円 186億円 37億円 2600万円 -396億円
2024年3月期 112億円 16億円 12億円 202億円 42億円 4600万円 -431億円

運転資本余剰 = 現金 − 流動負債(独自定義・金融業は対象外)用語集↗

年度別CF

決算期営業CF投資CF財務CFフリーCF
2026年3月期 -175億円 -5億円 52億円 -180億円
2025年3月期 160億円 -8億円 -42億円 151億円
2024年3月期 159億円 -19億円 -122億円 140億円

年度別1株データ

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

決算期EPSBPS1株配当配当性向1株NCPER想定株価想定時価総額発行済株式自己株式
2026年3月期 199.3円 1398.7円 120.0円 60.2% -400.0円 13.5倍 2691.0円 1275億円 47,486,000株 92,000株
2025年3月期 175.9円 1237.9円 72.0円 40.9% 74.7円 8.4倍 1477.7円 700億円 47,486,000株 91,500株
2024年3月期 108.6円 1118.5円 44.0円 40.5% -191.5円 9.8倍 1063.9円 504億円 47,486,000株 91,300株

年度別指標

決算期ROEROAROIC粗利率営業利益率EBITDAマージン純利益率FCFマージン自己資本比率D/Eレシオ
2026年3月期 14.2% 6.6% 9.7% 16.6% 8.7% 9.4% 6.2% -12.0% 46.0% 0.43
2025年3月期 14.2% 6.3% 11.3% 17.0% 9.1% 9.9% 6.1% 11.2% 44.2% 0.32
2024年3月期 9.7% 4.1% 7.6% 14.5% 6.0% 6.9% 3.9% 10.8% 42.7% 0.39

年度別成長率

決算期売上高営業利益純利益売上CAGR(3年)売上CAGR(5年)営業利益CAGR(3年)代表者
2026年3月期 10.1% 5.0% 13.5% 11.0% 5.0% 31.3% -
2025年3月期 4.9% 57.3% 62.6% 7.3% 5.1% 23.0% 代表取締役 社長執行役員森拓也
2024年3月期 18.3% 37.0% 33.4% 3.3% 3.2% -2.3% 代表取締役 社長執行役員森拓也

業種比較(建設業、165社中央値)

指標ピーエス・コンストラクション株式会社業種中央値
ROE14.2%9.7%
ROA6.6%4.6%
営業利益率8.7%6.8%
純利益率6.2%5.0%
自己資本比率46.0%56.2%
売上成長率10.1%4.9%
PER13.5倍11.9倍
PBR1.95倍1.13倍
EV/EBITDA10.4倍6.7倍
NC/時価総額-14.9%11.9%
運転資本余剰/時価総額-40.2%-20.8%
同業他社: 大和ハウス工業株式会社(1925)積水ハウス株式会社(1928)鹿島建設株式会社(1812)株式会社大林組(1802)住友林業株式会社(1911)全166社 →
この銘柄と同業他社3社を比較 →

同業種の企業

建設業で事業規模(想定時価総額)が近い企業
社名想定時価総額売上高
株式会社髙松コンストラクショングループ (1762) 1247億円 3577億円
レイズネクスト株式会社 (6379) 1214億円 1745億円
株式会社テクノ菱和 (1965) 1192億円 987億円
三機工業株式会社 (1961) 1141億円 2547億円
新日本建設株式会社 (1879) 1127億円 1384億円
新日本空調株式会社 (1952) 1485億円 1549億円
東急建設株式会社 (1720) 1489億円 3412億円
タマホーム株式会社 (1419) 1035億円 2008億円
建設業の企業一覧(全166社)→

AI分析(2026年3月期)

インフラ老朽化
中期経営計画2025PC技術DX・AI活用社会インフラ整備国土強靭化政策

見通し: 中期経営計画2025(2025-2027年度)に基づき、PC技術を核とした社会インフラ整備と安全・快適な社会実現を目指す。資材・労務費高騰、人手不足は課題だが、DX・AI活用による生産性向上と、土木・建築事業での安定受注で成長継続を見込む。

強み: PC技術を中核とした高度な技術力。大成建設グループの一員としての安定した受注基盤と施工協力体制。

懸念: 公共事業への依存度、資材・労務費高騰、人手不足、海外展開に伴うカントリーリスク。

リスク: 公共事業発注減少や建設業界の競争激化による受注機会の減少・採算悪化。海外展開における政治・経済情勢の急変。労務費・資材価格の高騰や、大規模災害・感染症蔓延による事業停止リスク。

AI詳細分析(2026年3月期)

事業概要

当企業は、プレストレスト・コンクリート(PC)技術を中核とした土木事業と建築事業を展開する建設会社です。親会社である大成建設グループの一員として、社会基盤や産業基盤の形成に貢献しています。土木事業では、高速道路会社の大規模更新・修繕工事や中央新幹線関連事業、高速道路の耐震補強工事などを手掛けており、特にPC工事や一般土木工事の請負、PC製品の製造販売を行っています。建築事業においても、PC工事や一般建築工事の請負、PC製品の製造販売を主力とし、防衛施設や大型生産施設の新築工事なども手掛けています。その他、不動産の販売・賃貸・仲介事業も展開しており、多角的な事業ポートフォリオを有しています。2026年3月期においては、売上高1,494億円、営業利益129億円を計上しており、前期比で増収増益を達成しました。

直近決算ハイライト

2026年3月期の決算では、売上高は前期比10.1%増の1,494億円となり、力強い成長を示しました。営業利益は同5.0%増の129億円、経常利益は同3.8%増の127億円となりました。特に当期純利益は同13.5%増の93億円と大きく伸長し、収益性の改善が見られます。土木事業は売上高758億円(前期比10.5%増)、セグメント利益141億円(前期比7.5%増)と堅調に推移し、大規模更新・修繕事業や新設橋梁分野での受注が業績を牽引しました。建築事業も売上高629億円(前期比19.0%増)、セグメント利益59億円(前期比16.3%増)と大幅な伸びを記録し、企業の設備投資意欲の活発化や豊富な繰越工事が貢献しました。関係会社事業は売上高249億円(前期比2.8%減)と微減でしたが、セグメント利益44億円(前期比4.8%減)を確保しました。その他事業も売上高・利益ともに小幅増となりました。一方で、営業活動によるキャッシュ・フローは175億円の支出超となり、前期の収入超から大きく減少しました。これは主に大型工事物件の進捗に伴う工事資金収支の悪化によるものです。

強みと競争優位性

当社の強みは、プレストレスト・コンクリート(PC)技術における高度な専門性と、それを活かした大規模インフラ整備や建築プロジェクトにおける豊富な実績です。親会社である大成建設グループの一員としてのシナジー効果や、グループ内での発注協力体制も競争優位性につながっています。土木事業においては、国土強靱化政策や社会インフラの更新需要を背景とした公共事業、特に高速道路会社の大規模更新・修繕工事や中央新幹線関連事業など、安定した受注基盤を確保している点が強みです。建築事業では、PCa建築をはじめとする自社の技術力を活かし、企業の設備投資や都市再開発といった民間需要を取り込んでいます。また、ICTの活用やDX推進による業務効率化・省力化への取り組みは、生産性向上とコスト競争力強化に寄与しています。さらに、国内外での事業展開を通じて培ってきたカントリーリスクへの対応力や、長期化する工事に対応するための資金調達力も、同業他社との差別化要因となり得ます。

リスク要因

当企業を取り巻くリスクとしては、まず公共事業への依存度が高い土木事業における、発注量の減少や削減が業績に影響を与える可能性があります。また、建設業界全体として、市場の縮小や受注競争の激化による工事採算の悪化、資材価格や労務費の高騰が収益性を圧迫するリスクも存在します。海外展開においては、政治・経済情勢の急変や法規制の予期せぬ変更といったカントリーリスクが挙げられます。さらに、取引先の信用不安による工事代金回収不能や、大規模災害、感染症の蔓延、工事災害の発生なども、事業運営に重大な影響を及ぼす可能性があります。特に、近年は金利変動リスクや、情報セキュリティインシデント、気候変動等の環境課題への対応遅れが企業評価に影響を与える可能性も指摘されています。これらのリスクに対し、同社はリスク管理体制の強化や、事業ポートフォリオの最適化、DX推進による効率化などを進めていますが、潜在的な影響は無視できません。

投資テーマとの関連

当企業は、インフラ老朽化対策や防災・減災対策といった「インフラ維持・更新」や「国土強靱化」といった投資テーマと深く関連しています。高速道路の更新・修繕工事や耐震補強工事などを主力事業の一つとしていることは、これらのテーマへの貢献度が高いことを示唆します。また、PC技術を中核とした高度な技術力は、持続可能な社会の実現や、安全で快適な社会基盤の整備という観点からも、長期的な投資テーマとの親和性があります。建築事業における企業の設備投資や都市再開発への参画は、「産業基盤強化」や「都市開発」といったテーマにも貢献する可能性があります。一方で、AIや半導体、EV、防衛といった、より先端的なテクノロジー関連の投資テーマとの直接的な関連性は現時点では限定的と言えます。しかし、建設業界全体のDX化や、インフラ分野におけるスマートシティ化の進展といった動きの中で、将来的な関連性の深化も考えられます。

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