東海エレクトロニクス株式会社 (8071) 日本基準 Yahoo!ファイナンス↗

業種: 卸売業
自動車部品IoT
財務プロファイル(全4163社中の相対位置)
E
収益性
業種 292/327位
B
安定性
業種 101/329位
E
成長性
業種 310/326位
C
効率性
業種 264/329位
A
CF健全性
業種 1/329位
売上高
394億円
粗利率
16.1%
営業利益率
2.0%
純利益率
1.0%
ROE
2.1%
ROIC
2.6%
自己資本比率
62.7%
D/Eレシオ
0.16
有利子負債
30億円
ネットキャッシュ
89億円
NC/時価総額
146.6%
運転資本余剰*
21億円
運転資本余剰/時価総額*
35.0%
フリーCF
100億円
FCFマージン
25.4%
キャッシュ化率
-
PBR
0.33倍
EV/EBITDA
-2.6倍
PER
15.4倍
想定株価
2885.3円
想定時価総額
61億円

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

年度別損益

決算期売上高売上総利益減価償却費営業利益EBITDA経常利益純利益
2026年3月期 394億円 63億円 3億円 8億円 11億円 10億円 4億円
2025年3月期 570億円 66億円 2億円 11億円 13億円 11億円 6億円
2024年3月期 608億円 74億円 2億円 16億円 18億円 17億円 5億円

年度別BS(構造)

決算期総資産流動資産流動負債固定負債自己資本
2026年3月期 297億円 237億円 98億円 12億円 186億円
2025年3月期 291億円 235億円 77億円 39億円 174億円
2024年3月期 308億円 255億円 131億円 7億円 169億円

年度別BS(主要内訳)

決算期現金棚卸資産売上債権有利子負債投資有価証券のれん運転資本余剰
2026年3月期 119億円 48億円 60億円 30億円 25億円 - 21億円
2025年3月期 33億円 87億円 96億円 42億円 19億円 - -44億円
2024年3月期 43億円 101億円 82億円 38億円 17億円 - -88億円

運転資本余剰 = 現金 − 流動負債(独自定義・金融業は対象外)用語集↗

年度別CF

決算期営業CF投資CF財務CFフリーCF
2026年3月期 100億円 -1817万円 -15億円 100億円
2025年3月期 -8億円 -3億円 3680万円 -10億円
2024年3月期 36億円 -4億円 -14億円 32億円

年度別1株データ

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

決算期EPSBPS1株配当配当性向1株NCPER想定株価想定時価総額発行済株式自己株式
2026年3月期 187.4円 8811.6円 114.0円 60.9% 4229.6円 15.4倍 2885.3円 61億円 2,360,263株 245,100株
2025年3月期 304.1円 8231.6円 114.0円 37.5% -424.2円 8.3倍 2524.1円 53億円 2,360,263株 248,400株
2024年3月期 233.2円 8011.6円 114.0円 48.9% 221.8円 13.7倍 3194.2円 67億円 2,360,263株 248,600株

年度別指標

決算期ROEROAROIC粗利率営業利益率EBITDAマージン純利益率FCFマージン自己資本比率D/Eレシオ
2026年3月期 2.1% 1.3% 2.6% 16.1% 2.0% 2.7% 1.0% 25.4% 62.7% 0.16
2025年3月期 3.7% 2.2% 3.6% 11.5% 1.9% 2.3% 1.1% -1.8% 59.8% 0.24
2024年3月期 2.9% 1.6% 5.4% 12.1% 2.6% 3.0% 0.8% 5.2% 54.9% 0.22

年度別成長率

決算期売上高営業利益純利益売上CAGR(3年)売上CAGR(5年)営業利益CAGR(3年)代表者
2026年3月期 -30.9% -27.1% -38.3% -15.2% -3.4% -19.4% -
2025年3月期 -6.3% -31.4% 30.6% -2.1% 8.5% -17.6% 代表取締役社長 大倉慎
2024年3月期 -5.7% 4.7% -52.8% 9.2% 7.9% 25.2% 代表取締役社長 大倉慎

業種比較(卸売業、328社中央値)

指標東海エレクトロニクス株式会社業種中央値
ROE2.1%7.8%
ROA1.3%3.6%
営業利益率2.0%3.2%
純利益率1.0%2.5%
自己資本比率62.7%49.7%
売上成長率-30.9%4.8%
PER15.4倍11.6倍
PBR0.33倍0.90倍
EV/EBITDA-2.6倍6.5倍
NC/時価総額146.6%13.0%
運転資本余剰/時価総額35.0%-40.4%
同業他社: 三菱商事株式会社(8058)伊藤忠商事株式会社(8001)三井物産株式会社(8031)豊田通商株式会社(8015)丸紅株式会社(8002)全329社 →
この銘柄と同業他社3社を比較 →

同業種の企業

卸売業で事業規模(想定時価総額)が近い企業
社名想定時価総額売上高
ムーンバット株式会社 (8115) 62億円 119億円
株式会社Cominix (3173) 63億円 411億円
株式会社バイク王&カンパニー (3377) 59億円 386億円
トルク株式会社 (8077) 59億円 225億円
オーウイル株式会社 (3143) 64億円 419億円
株式会社トミタ (8147) 64億円 229億円
ヤマシタヘルスケアホールディングス株式会社 (9265) 64億円 645億円
株式会社cotta (3359) 58億円 137億円
卸売業の企業一覧(全329社)→

異常検知フラグ

2026年3月期: 売上3年連続減少

AI分析(2026年3月期)

自動車部品IoT
ルネサス エレクトロニクスとの契約解消に伴う事業再編自動車分野における電動車開発サポート社会インフラ分野におけるIoT活用5つの全社横断プロジェクト推進グローバル販売網の強化

見通し: 2028年度売上高550億円、営業利益11億円、純利益7.5億円を目指す。主力である自動車分野での電動車開発サポートや軽量素材提案、社会インフラ分野での無線システム提案により、収益力向上と社会課題解決を目指す。

強み: グローバルな販売網と、自動車・FA・情報通信・医療・環境・エネルギー・IoT・FA・ソフトウェア分野に跨る幅広い顧客基盤。

懸念: 主要取引先であったルネサス エレクトロニクスとの特約店契約解消による影響が大きく、売上高が前期比約30%減となった。

リスク: 主要取引先との契約終了による売上減少。海外事業展開における政情不安や労働問題。サイバー攻撃による情報漏洩リスク。

AI詳細分析(2026年3月期)

事業概要

当社グループは、連結子会社11社とともに、各種電子部品および関連商品の販売を主たる事業として展開しています。ソフトウェア開発・販売を手掛ける子会社や、香港、シンガポール、台湾、アメリカ、フィリピン、インドネシア、中国、タイ、インド、ドイツなど、世界各地に広がる海外販売拠点を有し、グローバルな販売ネットワークを構築しています。事業セグメントとしては、国内に「関東・甲信越カンパニー」、「中部・関西第1カンパニー」、「中部・関西第2カンパニー」を、海外販売拠点を統合した「オーバーシーズ・ソリューションカンパニー」を、そしてソフトウェア開発やシステム提案を行う「システム・ソリューションカンパニー」を設置しています。これらのセグメントを通じて、自動車、FA・工作機械、情報通信、医療、環境、航空宇宙、建築など、多岐にわたる産業分野へ製品とソリューションを提供しています。特に、自動車分野においては電動車開発支援や軽量化素材提案、社会インフラ分野ではIoTを活用した課題解決型提案に注力しています。2026年3月期からは、戦略的な事業推進のため、組織再編も実施しています。

直近決算ハイライト

2026年3月期の連結決算は、売上高が394億円となり、前期比で30.9%の減少となりました。営業利益は8億円(前期比27.1%減)、経常利益は10億円(前期比13.4%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は4億円(前期比38.3%減)といずれも減収減益となりました。これは、主要取引先であったルネサス エレクトロニクス株式会社との特約店契約解消に伴い、自動車分野、特に国内・中華圏・欧米圏における半導体デバイス販売が大きく減少したことが主因です。一方で、FA・工作機械分野では、中華圏におけるAI向け電子デバイス販売の増加や、国内の半導体製造装置・自動車関連設備向け電子デバイス販売の堅調さが一部で売上を支えました。また、システム・ソリューションカンパニーでは、防衛関連向け新規試験装置や建築事業分野での新規設備工事受注の増加が売上を押し上げました。現金及び預金は119億円と、前期比で267.1%と大幅に増加し、営業キャッシュフローも100億円(前期比1417.4%増)と大きく改善しました。これは、売上債権や棚卸資産の減少、仕入債務の減少などが要因です。

強みと競争優位性

当社の強みは、長年にわたり培ってきた国内外の広範な販売ネットワークと、多様な産業分野にわたる顧客基盤にあります。特に、海外10社の子会社がグローバルに事業展開をサポートしており、地域ごとの市場ニーズに合わせたきめ細やかな提案が可能です。また、単なる部品販売に留まらず、ソフトウェア開発やシステム提案といったソリューション提供能力も有しており、顧客の課題解決に貢献できる点が競争優位性となっています。自動車分野では電動化や軽量化、社会インフラ分野ではIoT活用といった、時代の変化や社会課題に対応した新たな価値創造への取り組みを積極的に行っています。さらに、全社横断プロジェクトとして自動車、医療、環境・エネルギー、IoT・FA、ソフトウェアの5つの分野を推進し、各分野の知見を結集してシナジーを創出する体制も強みと言えるでしょう。品質管理体制の強化にも注力しており、ISO9001に基づいたグローバルな品質管理体制の構築は、顧客からの信頼獲得に不可欠な要素です。

リスク要因

当社の事業運営における主要なリスクとして、まず「在庫保有に関するリスク」が挙げられます。得意先の量産継続期間の変動などにより、販売不能な在庫を抱え、評価損や廃棄処分が発生する可能性があります。また、「商品の品質に関するリスク」として、海外からの仕入れ拡大に伴う品質管理の重要性が増しており、重大な契約不適合が発生した場合の補償リスクが存在します。さらに、グローバルな事業展開に伴う「海外業務管理に関するリスク」では、各国市場の動向や政情不安などが事業活動に影響を与える可能性があります。為替変動リスクも「為替管理に関するリスク」として認識されており、急激な為替変動が連結業績に影響を与える可能性があります。加えて、サイバー攻撃による情報漏洩やシステム障害といった「情報セキュリティに関するリスク」や、仕入先との契約変更による「仕入先との営業取引に関するリスク」も、事業継続における潜在的なリスクとして挙げられます。これらのリスクに対し、当社は主管部署を設定し対策検討を行っています。

投資テーマとの関連

当社は、エレクトロニクス分野におけるソリューション・プロバイダーとして、現代の主要な投資テーマである「AI」、「EV(電気自動車)」、「IoT」、「FA(ファクトリーオートメーション)」、「防衛」といった分野と深く関連しています。特に、中期経営計画「Always Together2028」において、自動車分野では電動車開発へのサポートや車両軽量化素材の提案を通じて、EVシフトへの貢献を目指しています。FA・工作機械分野では、AI向け電子デバイスの販売増加が業績に寄与しており、AI技術の進展が当社の事業機会に繋がっています。また、社会インフラ分野や各種産業分野におけるIoT活用提案は、IoT化の進展という投資テーマと直接的に結びついています。システム・ソリューションカンパニーにおいては、防衛関連向け新規試験装置の受注増加が確認されており、防衛関連というテーマへの関連性も示唆されます。これらのテーマへの取り組みを通じて、持続可能な社会の実現に貢献し、企業価値の向上を目指しています。

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