パーク二四株式会社(定款上の商号 パーク24株式会社) (4666) 日本基準 Yahoo!ファイナンス↗

業種: 不動産業
MaaSインフラ老朽化
財務プロファイル(全4163社中の相対位置)
B
収益性
業種 85/152位
E
安定性
業種 93/152位
C
成長性
業種 113/150位
B
効率性
業種 29/152位
C
CF健全性
業種 40/152位
売上高
4062億円
粗利率
25.7%
営業利益率
9.3%
純利益率
3.9%
ROE
15.3%
ROIC
9.5%
自己資本比率
29.4%
D/Eレシオ
1.66
有利子負債
1726億円
ネットキャッシュ
-925億円
NC/時価総額
-30.1%
運転資本余剰*
-92億円
運転資本余剰/時価総額*
-3.0%
フリーCF
168億円
FCFマージン
4.1%
キャッシュ化率
3.95倍
PBR
2.95倍
EV/EBITDA
5.5倍
PER
19.3倍
想定株価
1800.3円
想定時価総額
3072億円

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

年度別損益

決算期売上高売上総利益減価償却費営業利益EBITDA経常利益純利益
2025年10月期 4062億円 1042億円 354億円 376億円 729億円 342億円 159億円
2024年10月期 3709億円 1021億円 338億円 387億円 725億円 354億円 186億円
2023年10月期 3301億円 896億円 302億円 320億円 622億円 277億円 175億円

年度別BS(構造)

決算期総資産流動資産流動負債固定負債自己資本
2025年10月期 3544億円 1480億円 894億円 1668億円 1043億円
2024年10月期 2957億円 1118億円 790億円 1385億円 891億円
2023年10月期 3082億円 1333億円 1039億円 1458億円 703億円

年度別BS(主要内訳)

決算期現金棚卸資産売上債権有利子負債投資有価証券のれん運転資本余剰
2025年10月期 802億円 - 304億円 1726億円 - 164億円 -92億円
2024年10月期 480億円 29億円 267億円 1440億円 - 174億円 -310億円
2023年10月期 733億円 20億円 235億円 1707億円 - 181億円 -306億円

運転資本余剰 = 現金 − 流動負債(独自定義・金融業は対象外)用語集↗

年度別CF

決算期営業CF投資CF財務CFフリーCF
2025年10月期 629億円 -461億円 148億円 168億円
2024年10月期 542億円 -376億円 -425億円 166億円
2023年10月期 482億円 -257億円 -356億円 225億円

年度別1株データ

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

決算期EPSBPS1株配当配当性向1株NCPER想定株価想定時価総額発行済株式自己株式
2025年10月期 93.3円 575.1円 30.0円 32.2% -542.0円 19.3倍 1800.3円 3072億円 171,048,369株 382,400株
2024年10月期 109.2円 457.8円 5.0円 4.6% -562.4円 17.5倍 1911.0円 3260億円 171,048,369株 455,100株
2023年10月期 102.9円 342.3円 - - -571.3円 16.4倍 1687.1円 2877億円 171,048,369株 528,400株

年度別指標

決算期ROEROAROIC粗利率営業利益率EBITDAマージン純利益率FCFマージン自己資本比率D/Eレシオ
2025年10月期 15.3% 4.5% 9.5% 25.7% 9.3% 18.0% 3.9% 4.1% 29.4% 1.66
2024年10月期 20.9% 6.3% 11.6% 27.5% 10.4% 19.6% 5.0% 4.5% 30.1% 1.62
2023年10月期 24.9% 5.7% 9.3% 27.2% 9.7% 18.8% 5.3% 6.8% 22.8% 2.43

年度別成長率

決算期売上高営業利益純利益売上CAGR(3年)売上CAGR(5年)営業利益CAGR(3年)代表者
2025年10月期 9.5% -2.9% -14.5% 11.8% 8.6% 22.0% 代表取締役社長CEO 西川光一
2024年10月期 12.4% 21.0% 6.2% 13.9% 3.2% - 代表取締役社長CEO 西川光一
2023年10月期 13.7% 54.7% 608.5% 7.1% 2.0% - 代表取締役社長 西川光一

業種比較(不動産業、151社中央値)

指標パーク二四株式会社(定款上の商号 パーク24株式会社)業種中央値
ROE15.3%12.0%
ROA4.5%3.6%
営業利益率9.3%9.8%
純利益率3.9%6.0%
自己資本比率29.4%33.5%
売上成長率9.5%12.0%
PER19.3倍9.8倍
PBR2.95倍1.14倍
EV/EBITDA5.5倍10.0倍
NC/時価総額-30.1%-78.2%
運転資本余剰/時価総額-3.0%-16.8%
同業他社: 三井不動産株式会社(8801)三菱地所株式会社(8802)飯田グループホールディングス株式会社(3291)株式会社オープンハウスグループ(3288)東急不動産ホールディングス株式会社(3289)全152社 →
この銘柄と同業他社3社を比較 →

同業種の企業

不動産業で事業規模(想定時価総額)が近い企業
社名想定時価総額売上高
株式会社カチタス (8919) 2441億円 1519億円
スターツコーポレーション株式会社 (8850) 2285億円 2519億円
株式会社レオパレス21 (8848) 2076億円 4448億円
霞ヶ関キャピタル株式会社 (3498) 1831億円 965億円
平和不動産株式会社 (8803) 1610億円 509億円
トーセイ株式会社 (8923) 1606億円 947億円
サンフロンティア不動産株式会社 (8934) 1359億円 1161億円
日本空港ビルデング株式会社 (9706) 4799億円 2898億円
不動産業の企業一覧(全152社)→

異常検知フラグ

2021年10月期: 高レバレッジ (D/E>5)
2020年10月期: 高レバレッジ (D/E>5)

AI分析(2025年10月期)

MaaSインフラ老朽化
モビリティサービスプラットフォーマーへの進化4つのネットワーク(人・クルマ・街・駐車場)の拡大・進化・融合タイムズプラットフォームサービス(TPL)次世代駐車場サービス(タイムズタワー、車番認証カメラ)EV充電器設置・電動車導入推進

見通し: 2025年10月期は中期経営計画初年度。4つのネットワーク拡大・進化・融合を推進し、売上高4061億円、営業利益375億円と増収増益を見込む。2027年10月期には売上高4740億円、経常利益420億円を目指す。

強み: 「タイムズ」ブランドの駐車場・モビリティサービスにおける圧倒的なネットワークと顧客基盤。データ活用によるプラットフォームサービス(TPL)展開力。

懸念: モビリティ事業における会員獲得の遅れや稼働率の低迷。英国子会社における特別損失・減損損失の発生。

リスク: 経営戦略の未達リスク:中長期ビジョン「モビリティサービスプラットフォーマーへの進化」実現に向けた4つのネットワーク拡大・進化・融合が計画通り進まない可能性。駐車場事業海外リスク:為替変動、租税制度・法律改正、政治・経済変動が収益性に影響する可能性。ICTシステム・情報セキュリティリスク:サイバー攻撃やシステム障害によるサービス停止、情報漏洩リスク。

AI詳細分析(2025年10月期)

事業概要

パーク24グループは、「時代に応える、時代を先取る快適さを実現する」をグループ理念に掲げ、交通インフラサービス企業として駐車場事業とモビリティ事業を両輪として展開しています。主力事業である駐車場事業は、国内においては「タイムズパーキング」ブランドを中心に、サブリース型を主軸に物件オーナーから土地・施設を借り受け、駐車場を運営しています。国内では、慢性的な駐車場不足を背景に、小規模分散型のドミナント戦略を推進し、自社開発精算機「タイムズタワー」や車番認証カメラの導入により、顧客利便性の向上と次世代駐車場サービスの構築を進めています。海外では、英国、豪州、ニュージーランド、シンガポール、マレーシア、台湾で事業を展開し、各地域の市場特性に合わせた短期契約駐車場「各国版タイムズパーキング」の開発を推進し、事業ポートフォリオの最適化を図っています。モビリティ事業では、カーシェアリングサービス「タイムズカー」を中心に、会員数、車両数、貸出拠点数の拡大に注力しています。法人・個人双方の会員基盤拡大を目指し、スマートフォンアプリの機能強化や、駐車場・モビリティ・目的地・会員という「4つのネットワーク」の融合によるサービス連携強化を図ることで、顧客利便性の向上と収益性向上を目指しています。

直近決算ハイライト

2025年10月期(2024年11月1日~2025年10月31日)の連結業績は、売上高が前年比9.5%増の4,061億68百万円と堅調に伸長しました。しかし、営業利益は同2.9%減の375億61百万円、経常利益は同3.6%減の341億57百万円と、各段階利益は前連結会計年度を下回る結果となりました。これは、閏年による日数の影響や、モビリティ事業の稼働が想定を下回ったことなどが要因として挙げられます。さらに、親会社株主に帰属する当期純利益は、前年比14.5%減の159億17百万円と大きく落ち込みました。これは、英国子会社における退職給付制度終了に伴う特別損失33億50百万円、および契約関連無形資産の減損損失24億53百万円といった特別損失の計上が響きました。セグメント別では、駐車場事業国内は売上高が同9.9%増の2,004億21百万円、営業利益は同3.0%増の375億48百万円と堅調に推移しました。一方、モビリティ事業は売上高が同14.7%増の1,285億6百万円となったものの、車両1台当たり利益が前連結会計年度を下回ったことから、営業利益は同6.4%減となりました。駐車場事業海外も、一過性要因の反動などにより減益となりました。

強みと競争優位性

パーク24グループの最大の強みは、国内における「タイムズ」ブランドの圧倒的な認知度と、駐車場事業とモビリティ事業で培ってきた広範な「4つのネットワーク」です。国内駐車場市場においては、長年にわたる地域密着型の営業活動により、オーナーとの強固な信頼関係を構築しており、これが安定的な物件確保に繋がっています。また、自社開発の精算機「タイムズタワー」や車番認証カメラといったテクノロジーの導入は、顧客利便性を高め、オペレーション効率を向上させることで、競合他社との差別化を図っています。モビリティ事業においては、国内カーシェアリング市場における高いシェアを維持しており、これも「タイムズ」ブランドの強固な顧客基盤に支えられています。さらに、これらの駐車場とモビリティ、そして会員(人)と目的地(街)を結びつける「4つのネットワーク」の拡大・進化・融合を推進することで、単なる駐車場・モビリティ提供者から、より広範な交通インフラサービスプラットフォーマーへと進化しようとしており、これが将来的な競争優位性の源泉となると考えられます。

リスク要因

同社グループが認識している主要なリスク要因としては、まず経営戦略の遂行に関するリスクが挙げられます。2035年中長期ビジョン「モビリティサービスプラットフォーマーへの進化」および中期経営計画の実現には、多数の仮定と前提に基づいているため、計画通りに遂行できない可能性があります。また、国内駐車場事業においては、サブリース契約の解約や地価上昇が収益性を低下させるリスクがあります。モビリティ事業では、同業他社との競争激化やカーシェア用地の地代上昇が経営成績に影響を与える可能性があります。海外事業においては、各国の商習慣や法規制の変更、政治・経済情勢の変動がリスクとなり得ます。さらに、ICTシステムや情報セキュリティへの依存度が高いことから、サイバー攻撃やシステム障害によるサービス提供の停止、情報漏えいリスクも無視できません。自然災害、戦争、テロ、感染症の流行といった予測不能な事象も、事業継続に重大な影響を及ぼす可能性があります。これらのリスクに対し、同社は様々な対策を講じていますが、その有効性や影響度については継続的な注視が必要です。

投資テーマとの関連

パーク24グループは、現代の主要な投資テーマである「モビリティ」および「DX(デジタルトランスフォーメーション)」と深く関連しています。特に、2035年中長期ビジョンとして掲げている「モビリティサービスプラットフォーマーへの進化」は、単なる自動車関連事業に留まらず、駐車場、カーシェアリング、さらには目的地となる「街」まで含めた広範なモビリティサービスを統合的に提供することを目指しており、MaaS(Mobility as a Service)の文脈で注目されます。また、スマートフォンアプリの高度化・連携強化、オンライン管理システムTONICの活用、車番認証カメラや自社開発精算機「タイムズタワー」の導入などは、DXを推進し、顧客体験の向上やオペレーション効率化を図る具体的な取り組みであり、サービス提供基盤のデジタル化という点で投資テーマとの関連性が高いと言えます。EV(電気自動車)の普及を見据えた充電器設置の推進や、再生可能エネルギーの利用といった環境関連への取り組みも、サステナブルな社会への貢献という観点から、ESG投資の観点からも注目される可能性があります。

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