丸一鋼管株式会社 (5463) 日本基準 Yahoo!ファイナンス↗

業種: 鉄鋼
自動車部品
財務プロファイル(全4163社中の相対位置)
B
収益性
業種 3/43位
A
安定性
業種 4/43位
C
成長性
業種 11/43位
C
効率性
業種 14/43位
B
CF健全性
業種 8/43位
売上高
2438億円
粗利率
21.4%
営業利益率
13.2%
純利益率
10.9%
ROE
7.7%
ROIC
6.4%
自己資本比率
82.5%
D/Eレシオ
0.01
有利子負債
44億円
ネットキャッシュ
843億円
NC/時価総額
26.9%
運転資本余剰*
434億円
運転資本余剰/時価総額*
13.8%
フリーCF
216億円
FCFマージン
8.8%
キャッシュ化率
0.77倍
PBR
0.90倍
EV/EBITDA
5.7倍
PER
12.0倍
想定株価
1415.9円
想定時価総額
3138億円

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

年度別損益

決算期売上高売上総利益減価償却費営業利益EBITDA経常利益純利益
2026年3月期 2438億円 521億円 79億円 320億円 400億円 342億円 267億円
2025年3月期 2616億円 438億円 74億円 229億円 303億円 266億円 270億円
2024年3月期 2713億円 535億円 66億円 348億円 414億円 384億円 261億円

年度別BS(構造)

決算期総資産流動資産流動負債固定負債自己資本
2026年3月期 4224億円 2187億円 453億円 152億円 3483億円
2025年3月期 4256億円 2266億円 511億円 148億円 3443億円
2024年3月期 4295億円 2222億円 492億円 198億円 3470億円

年度別BS(主要内訳)

決算期現金棚卸資産売上債権有利子負債投資有価証券のれん運転資本余剰
2026年3月期 887億円 589億円 470億円 44億円 639億円 9100万円 434億円
2025年3月期 951億円 549億円 500億円 37億円 666億円 2億円 441億円
2024年3月期 774億円 579億円 552億円 54億円 973億円 2億円 282億円

運転資本余剰 = 現金 − 流動負債(独自定義・金融業は対象外)用語集↗

年度別CF

決算期営業CF投資CF財務CFフリーCF
2026年3月期 204億円 11億円 -279億円 216億円
2025年3月期 281億円 137億円 -263億円 418億円
2024年3月期 357億円 -210億円 -131億円 147億円

年度別1株データ

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

決算期EPSBPS1株配当配当性向1株NCPER想定株価想定時価総額発行済株式自己株式
2026年3月期 118.0円 1575.0円 44.8円 38.0% 380.3円 12.0倍 1415.9円 3138億円 252,000,000株 30,349,800株
2025年3月期 112.8円 1485.5円 43.7円 38.7% 393.7円 9.8倍 1105.0円 2566億円 252,000,000株 19,749,300株
2024年3月期 109.3円 1451.7円 43.7円 40.0% 301.5円 12.3倍 1344.0円 3212億円 252,000,000株 13,036,800株

年度別指標

決算期ROEROAROIC粗利率営業利益率EBITDAマージン純利益率FCFマージン自己資本比率D/Eレシオ
2026年3月期 7.7% 6.3% 6.4% 21.4% 13.2% 16.4% 10.9% 8.8% 82.5% 0.01
2025年3月期 7.8% 6.3% 4.6% 16.7% 8.8% 11.6% 10.3% 16.0% 80.9% 0.01
2024年3月期 7.5% 6.1% 6.9% 19.7% 12.8% 15.3% 9.6% 5.4% 80.8% 0.02

年度別成長率

決算期売上高営業利益純利益売上CAGR(3年)売上CAGR(5年)営業利益CAGR(3年)代表者
2026年3月期 -6.8% 39.8% -1.3% -3.8% 8.6% 2.2% -
2025年3月期 -3.6% -34.2% 3.5% 5.3% 11.1% -14.2% 代表取締役 鈴木博之
2024年3月期 -0.8% 16.0% 8.1% 19.0% 10.1% 23.8% 代表取締役 鈴木博之

業種比較(鉄鋼、42社中央値)

指標丸一鋼管株式会社業種中央値
ROE7.7%4.5%
ROA6.3%2.7%
営業利益率13.2%3.9%
純利益率10.9%3.5%
自己資本比率82.5%58.5%
売上成長率-6.8%-3.2%
PER12.0倍12.3倍
PBR0.90倍0.57倍
EV/EBITDA5.7倍6.0倍
NC/時価総額26.9%4.8%
運転資本余剰/時価総額13.8%-31.0%
同業他社: 日本製鉄株式会社(5401)JFEホールディングス株式会社(5411)株式会社 神戸製鋼所(5406)大同特殊鋼株式会社(5471)山陽特殊製鋼株式会社(5481)全43社 →
この銘柄と同業他社3社を比較 →

同業種の企業

鉄鋼で事業規模(想定時価総額)が近い企業
社名想定時価総額売上高
大同特殊鋼株式会社 (5471) 3624億円 5781億円
株式会社ヨドコウ (5451) 1993億円 1954億円
愛知製鋼株式会社 (5482) 1804億円 3043億円
東京製鐵株式会社 (5423) 1658億円 2681億円
共英製鋼株式会社 (5440) 1006億円 3151億円
株式会社栗本鐵工所 (5602) 931億円 1281億円
中部鋼鈑株式会社 (5461) 658億円 511億円
日本冶金工業株式会社 (5480) 642億円 1509億円
鉄鋼の企業一覧(全43社)→

異常検知フラグ

2026年3月期: 売上3年連続減少

AI分析(2026年3月期)

自動車部品
第7次中期経営計画(2024-2026年度)MARUICHI 2030 Visionステンレス鋼管事業拡大成長事業への投資M&A活用

見通し: 2025年度は売上高2,850億円、営業利益375億円を目指す。国内コア事業の収益性向上、成長事業への投資拡大、M&A活用による事業拡大が成長ドライバーとなる。海外市場の動向に注視しつつ、安定収益確保を図る。

強み: 鋼管・メッキ鋼板の製造・販売で長年の実績。高品質・多品種・小ロット対応力と、国内外の生産・販売拠点を活かしたグローバル供給体制が強み。

懸念: 原材料価格の変動、特に熱延コイル市況の動向。価格転嫁が遅れると収益を圧迫するリスク。また、海外拠点における政情不安や貿易摩擦も懸念材料。

リスク: 1. 原材料市況変動: 熱延コイル価格の上昇が販売価格へ十分に転嫁できない場合、収益を圧迫する。2. 海外事業リスク: 地政学リスクやカントリーリスク、為替変動が業績に影響を与える可能性がある。3. 建築・自動車等需要動向: 主要顧客である建設、自動車、プラント業界の投資動向や生産量に業績が左右される。

AI詳細分析(2026年3月期)

事業概要

丸一鋼管株式会社は、鋼管および表面処理鋼板の製造・販売を主軸とする事業を展開しています。その製品は、中低層建造物の建築資材、自動車部品、ビニールハウス用資材、プラント配管、道路標識・街灯支柱など、多岐にわたる産業分野で利用されています。国内においては、北海道丸一鋼管、九州丸一鋼管、四国丸一鋼管といった子会社が製造した鋼管を自社で仕入れて販売する体制を構築しています。また、丸一鋼販を通じて製品を流通させ、株式会社アルファメタルには自動車部品加工用の鋼管を供給しています。ステンレス鋼管事業は丸一ステンレス鋼管が、角鋼管・異形管は東洋特殊鋼業がそれぞれ担っています。北米では、鋼管製造・販売をマルイチ・アメリカン・コーポレーションなどが、ステンレス鋼管をマルイチ・ステンレス・チューブ・テキサス・コーポレーションが行っています。アジア市場では、ベトナムのマルイチ・サン・スチール・ジョイント・ストック・カンパニーが鋼管と表面処理鋼板、同ハノイ拠点が鋼管を製造・販売。インドではマルイチ・クマ・スチール・チューブがステンレス鋼管とアルミメッキ鋼管を、フィリピンのマルイチ・フィリピン・スチール・チューブが鋼管を製造・販売しています。

直近決算ハイライト

2026年3月期において、売上高は2,438億円となり、前期比で6.8%の減少となりました。一方で、営業利益は320億円と、同39.8%の大幅な増加を達成しました。経常利益も342億円(前期比28.5%増)と堅調に推移しましたが、当期純利益は267億円(前期比1.3%減)と微減となりました。この業績の背景には、日本およびアジア地域での販売数量の減少による減収があったものの、北米地域でのスプレッド改善が営業利益・経常利益を押し上げる要因となりました。特に、日本国内事業では、中小建築や農業分野の需要低迷、建機・農機関連の荷動き鈍化、自動車関連の販売不振などから数量減と単価下落に見舞われ、売上高は前年度比7.1%減となりました。しかし、セグメント利益では、単体の増益と丸一ステンレス鋼管の減益をカバーし、全体では11.7%増と増益を確保しました。北米事業は、米国のHRC価格高値安定推移を背景に販売数量が前年度比4.2%増となり、大幅な増益を記録しました。アジア事業は、ベトナムにおける輸出規制の影響や一部市場での市況下落により減収・減益となりましたが、インドやフィリピンでの需要回復が一部カバーしました。

強みと競争優位性

同社グループの強みは、多岐にわたる産業分野に貢献する高品質な鋼管および表面処理鋼板の製造・販売能力にあります。特に、顧客の多様なニーズに応えるべく、高品質・多品種・小ロット生産に対応できる柔軟な生産体制を構築しており、これが同業他社に対する優位性の源泉となっています。また、日本国内においては、地域ごとに子会社を配置し、効率的な販売網を構築している点も強みと言えます。北米およびアジア地域においても、現地法人を通じて事業を展開し、グローバルな供給体制を確立しています。これにより、各地域の市場動向に迅速に対応し、需要変動リスクを分散することが可能です。さらに、第7次中期経営計画において、ステンレス鋼管事業の拡大や次世代ミル導入、外観検査・工程自動化による省人化、基幹システム開発など、生産性向上と高付加価値化に向けた積極的な設備投資と研究開発を進めており、将来的な競争力強化に繋がる戦略を展開しています。

リスク要因

当社グループの事業は、鋼管および表面処理鋼板の主要用途である中低層建造物の建築投資、輸送機器の生産量、企業の設備投資、公共投資の動向に大きく影響を受けます。これらの需要が低迷した場合、連結経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。また、主要原材料である熱延コイルの市況変動もリスク要因です。世界の鉄鋼原料および鉄鋼製品の需給動向によって価格が変動し、価格上昇分を販売価格へ十分に転嫁できない場合、利益率の低下を招く恐れがあります。さらに、製品クレーム発生による賠償責任費用、保有する固定資産の収益性低下による減損損失、有価証券及び投資有価証券の価値変動による影響も経営成績に影響を与える可能性があります。技術革新への対応遅れや、自然災害、パンデミック、事故、地政学リスク、環境規制の強化、法規制の変更、情報セキュリティインシデントなども、事業活動に支障をきたし、連結経営成績に影響を及ぼす潜在的なリスクとして挙げられます。

投資テーマとの関連

同社が製造する鋼管製品は、自動車産業、インフラ(道路標識、街灯支柱など)、建設業といった幅広い分野で使用されており、これらの産業の景気動向に連動する側面があります。特に、自動車部品向けの鋼管供給は、EV(電気自動車)シフトの進展に伴う素材ニーズの変化や、サプライチェーン再編といったテーマとの関連性が考えられます。また、同社が展開するステンレス鋼管事業や、研究開発を進める脱炭素社会実現に貢献する新商品開発は、環境・エネルギー関連の投資テーマとの接点も持ち合わせています。第7次中期経営計画では、成長事業への積極投資や、CO2排出量削減目標の設定など、サステナビリティを意識した経営戦略を推進しており、ESG投資の観点からも注目される可能性があります。ただし、現時点ではAI、半導体、防衛といった特定の成長テーマに直接的に深く関連する事業は限定的であると評価されます。

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