スミダコーポレーション株式会社 (6817) IFRS Yahoo!ファイナンス↗

業種: 電気機器
自動車部品再生可能エネルギーデータセンターロボティクス
財務プロファイル(全4163社中の相対位置)
D
収益性
業種 163/248位
D
安定性
業種 230/249位
B
成長性
業種 44/247位
D
効率性
業種 152/249位
C
CF健全性
業種 142/249位
売上高
1472億円
粗利率
14.2%
営業利益率
5.1%
純利益率
2.5%
ROE
5.8%
ROIC
4.1%
自己資本比率
37.9%
D/Eレシオ
1.03
有利子負債
640億円
ネットキャッシュ
-579億円
NC/時価総額
-152.3%
運転資本余剰*
-621億円
運転資本余剰/時価総額*
-163.4%
フリーCF
36億円
FCFマージン
2.4%
キャッシュ化率
4.55倍
PBR
0.61倍
EV/EBITDA
5.0倍
PER
10.5倍
想定株価
1149.4円
想定時価総額
380億円

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

年度別損益

決算期売上高売上総利益減価償却費営業利益EBITDA経常利益純利益
2025年12月期 1472億円 209億円 119億円 74億円 193億円 48億円 36億円
2024年12月期 1440億円 180億円 110億円 45億円 155億円 13億円 6億円
2023年12月期 1477億円 211億円 94億円 86億円 179億円 59億円 51億円

年度別BS(構造)

決算期総資産流動資産流動負債固定負債自己資本
2025年12月期 1637億円 748億円 682億円 301億円 620億円
2024年12月期 1478億円 697億円 617億円 252億円 586億円
2023年12月期 1428億円 676億円 556億円 299億円 551億円

年度別BS(主要内訳)

決算期現金棚卸資産売上債権有利子負債投資有価証券のれん運転資本余剰
2025年12月期 61億円 303億円 325億円 640億円 - 82億円 -621億円
2024年12月期 43億円 294億円 302億円 580億円 - 57億円 -574億円
2023年12月期 31億円 292億円 283億円 561億円 - 53億円 -524億円

運転資本余剰 = 現金 − 流動負債(独自定義・金融業は対象外)用語集↗

年度別CF

決算期営業CF投資CF財務CFフリーCF
2025年12月期 165億円 -129億円 -20億円 36億円
2024年12月期 149億円 -88億円 -53億円 61億円
2023年12月期 183億円 -107億円 -78億円 76億円

年度別1株データ

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

決算期EPSBPS1株配当配当性向1株NCPER想定株価想定時価総額発行済株式自己株式
2025年12月期 109.5円 1875.5円 53.0円 48.4% -1751.1円 10.5倍 1149.4円 380億円 33,109,717株 47,700株
2024年12月期 18.0円 1774.6円 53.0円 295.1% -1624.6円 49.4倍 887.2円 293億円 33,096,017株 47,600株
2023年12月期 167.5円 1687.4円 51.0円 30.5% -1624.5円 6.9倍 1155.5円 377億円 32,879,317株 250,900株

年度別指標

決算期ROEROAROIC粗利率営業利益率EBITDAマージン純利益率FCFマージン自己資本比率D/Eレシオ
2025年12月期 5.8% 2.2% 4.1% 14.2% 5.1% 13.1% 2.5% 2.4% 37.9% 1.03
2024年12月期 1.0% 0.4% 2.7% 12.5% 3.1% 10.8% 0.4% 4.2% 39.7% 0.99
2023年12月期 9.2% 3.5% 5.4% 14.3% 5.8% 12.1% 3.4% 5.2% 38.6% 1.02

年度別成長率

決算期売上高営業利益純利益売上CAGR(3年)売上CAGR(5年)営業利益CAGR(3年)代表者
2025年12月期 2.2% 64.8% 513.2% 2.0% 11.8% -3.1% 代表執行役CEO 堀寬二
2024年12月期 -2.5% -47.3% -88.3% 11.1% 8.8% -5.4% 代表執行役CEO 堀寬二
2023年12月期 6.6% 4.6% -0.7% 20.5% 8.6% 44.5% 代表執行役CEO 堀寬二

業種比較(電気機器、248社中央値)

指標スミダコーポレーション株式会社業種中央値
ROE5.8%7.0%
ROA2.2%4.3%
営業利益率5.1%6.9%
純利益率2.5%5.9%
自己資本比率37.9%61.2%
売上成長率2.2%4.0%
PER10.5倍15.0倍
PBR0.61倍1.04倍
EV/EBITDA5.0倍6.6倍
NC/時価総額-152.3%8.7%
運転資本余剰/時価総額-163.4%-3.2%
同業他社: ソニーグループ株式会社(6758)株式会社日立製作所(6501)パナソニックホールディングス株式会社(6752)三菱電機株式会社(6503)キヤノン株式会社(7751)全249社 →
この銘柄と同業他社3社を比較 →

同業種の企業

電気機器で事業規模(想定時価総額)が近い企業
社名想定時価総額売上高
日本シイエムケイ株式会社 (6958) 382億円 1002億円
株式会社京三製作所 (6742) 376億円 931億円
株式会社遠藤照明 (6932) 369億円 555億円
JALCOホールディングス株式会社 (6625) 395億円 170億円
日本ケミコン株式会社 (6997) 351億円 1368億円
株式会社日本トリム (6788) 342億円 242億円
アイコム株式会社 (6820) 424億円 370億円
リオン株式会社 (6823) 335億円 285億円
電気機器の企業一覧(全249社)→

AI分析(2025年12月期)

自動車部品再生可能エネルギーデータセンターロボティクス
ニッチトップ戦略集合技術車載事業Schmidbauer買収地産地消体制

見通し: 中長期では「ニッチトップ戦略」を推進し、複数のニッチ市場で主導的地位を目指す。2028年度売上高1,650億円、営業利益100億円を目標。M&Aや地産地消体制強化で成長を目指すが、欧州EV補助金停止等の影響は注視が必要。

強み: コイル関連の8つの要素技術(巻線、表面処理、成型、設計等)を統合した「集合技術」と、用途開発力、グローバル展開力が強み。カスタム対応力で顧客ニーズに応える。

懸念: 売上の約6割を占める車載事業と大口顧客への依存度が高い。また、xEV化に伴う技術革新と価格競争の激化、原材料・エネルギー価格高騰が収益を圧迫するリスクがある。

リスク: 1. 銅価格や原材料価格、物流費、エネルギー価格の高騰による業績への影響。2. 車載事業と大口顧客への依存度が高く、外部環境変化による売上変動リスク。3. 技術革新と価格競争による競合環境の変化と、品質管理上の問題。

AI詳細分析(2025年12月期)

事業概要

当社の事業は、電子機器に不可欠な「コイル」とその応用部品の開発、製造、販売を核としています。コイルは電子回路の設計において最後に仕様が決まる受動部品であり、サイズや機能が毎回異なるため、基本的にはカスタム製品として提供されています。このカスタム対応を実現するために、「巻線技術」「表面処理技術」「成型技術」「精密加工技術」「素材・材料技術」「設計技術」「評価技術」「生産技術」という8つの要素技術を総称した「集合技術」を磨き上げ、顧客の多様な要望にワンストップで応える体制を構築しています。主要な顧客層は車載関連が約6割を占め、その他にインダストリー関連、家電関連市場にも製品を供給しています。創業以来、ラジオ部品から始まり、テレビ、PC、そして現在の車載分野(アンテナ、ABS、ヘッドランプ等)、インダストリー分野(太陽光・風力発電システム、産業ロボット等)へと、用途開発力も当社の強みとなっています。グローバル展開は1970年代から進めており、現在ではアジア、欧州、北米に各域内で設計・製造・販売を完結できる「地産地消」体制を構築しています。

直近決算ハイライト

2025年12月期において、当社は売上収益1,471億92百万円、前連結会計年度比2.2%増を達成しました。営業利益は74億39百万円と、同64.8%増と大幅な増加となりました。この利益増には、一部顧客との受注数量減少に対する補償金10億7百万円の計上や、前連結会計年度における構造改革費用の10億86百万円の一過性増益効果が含まれています。これら一過性要因を除くと、減収影響(37億93百万円減益)があったものの、操業度上昇による固定費負担減(22億81百万円増益)、製造間接費の減少(10億8百万円増益)、賃金影響(5億62百万円増益)などが営業利益を押し上げました。税引前当期利益は48億30百万円(同272.9%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は36億18百万円(同512.4%増)となりました。セグメント別では、アジア・パシフィック事業の売上収益が4.6%増、EU事業の売上収益が0.9%増となりました。市場別では、車載関連が2.8%減となったものの、インダストリー関連が8.3%増、家電関連が13.6%増と伸長しました。

強みと競争優位性

当社の最大の強みは、長年培ってきた8つの要素技術を統合した「集合技術」により、顧客の高度で多様なカスタム要求にワンストップで応えられる開発・製造力にあります。電子機器の根幹を支えるコイル部品は、その性質上、毎回仕様が異なるため、高度な技術力とノウハウが製品の競争力を左右します。特に、電動化・電装化が進む車載市場において、高耐電圧、小型化、高品質といった要求に応えられる技術力は、当社の優位性を確固たるものにしています。また、創業以来培ってきた用途開発力も特筆すべき点であり、顧客のニーズを先取りした提案が可能です。さらに、1970年代から進めてきたグローバル展開により、アジア、欧州、北米に設計・製造・販売を完結できる「地産地消」体制を構築しており、各地域市場のニーズに迅速かつ柔軟に対応できる体制は、参入障壁となっています。主要顧客との緊密な取引関係と、そこから生まれる継続的な引き合いも、安定した事業基盤を支える強みと言えます。

リスク要因

当社の事業運営におけるリスクとして、まず主要原材料である銅、鉄、原油等の国際市況変動が挙げられます。これらの価格高騰は、製品価格への転嫁が困難な場合、収益を圧迫する可能性があります。また、売上収益の約6割を占める車載事業への高依存度は、自動車市場の動向、特に各国政策や補助金の変更、電動化・電装化の進展に伴う技術革新や価格競争の激化といった環境変化の影響を受けやすい構造です。さらに、グローバルに生産拠点を展開していることから、米中経済摩擦をはじめとする地政学リスク、為替変動、大規模災害、サイバー攻撃などが事業継続や業績に影響を及ぼす可能性があります。品質問題が発生した場合、売上減少、市場シェア低下、ブランドイメージの毀損、さらには賠償請求につながるリスクも存在します。M&Aによるのれんの減損リスクも、将来的な業績に影響を与える可能性があります。

投資テーマとの関連

当社は、事業の成長ドライバーとして「メガトレンド」への対応を掲げており、特にグリーンエネルギー関連(xEV、自然エネルギー)や電力網、移送手段、データセンター、メディカル、ロボットといった分野への注力が、投資テーマとの関連性を高めています。xEV市場の拡大は、車載用コイルの需要増加に直結し、当社の主力事業であるコイル部品の成長機会となります。また、Schmidbauer社買収により強化された風力発電、太陽光、エネルギー貯蔵、鉄道、防衛といった産業分野向けの大型コイル製造能力は、再生可能エネルギーやインフラ投資といったテーマとの親和性が高いです。さらに、自社開発技術を応用した医療分野(VPコイル技術)や高度計測分野(量子センシング技術)への展開は、先端技術への投資テーマとも関連が深いです。これらのメガトレンドへの対応と、ニッチ市場でのトップポジション確立を目指す戦略は、中長期的な成長ストーリーを描く上で、投資家の関心を集める要因となるでしょう。

本ページの情報はEDINET有価証券報告書から機械的に抽出・加工したものであり、正確性・完全性を保証するものではありません。 財務プロファイルは全収録企業中の相対的な位置を示すもので、特定の企業の評価や投資判断を推奨・助言するものではありません。 投資に関する最終決定はご自身の判断で行ってください。