株式会社横河ブリッジホールディングス (5911) 日本基準 Yahoo!ファイナンス↗

業種: 金属製品
インフラ老朽化インバウンド
財務プロファイル(全4163社中の相対位置)
C
収益性
業種 30/94位
C
安定性
業種 66/94位
E
成長性
業種 81/94位
D
効率性
業種 66/94位
A
CF健全性
業種 5/94位
売上高
1439億円
粗利率
18.1%
営業利益率
9.4%
純利益率
6.0%
ROE
6.5%
ROIC
4.9%
自己資本比率
52.9%
D/Eレシオ
0.44
有利子負債
591億円
ネットキャッシュ
-146億円
NC/時価総額
-12.4%
運転資本余剰*
-436億円
運転資本余剰/時価総額*
-36.9%
フリーCF
209億円
FCFマージン
14.5%
キャッシュ化率
4.95倍
PBR
0.88倍
EV/EBITDA
7.3倍
PER
13.6倍
想定株価
2969.4円
想定時価総額
1181億円

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

年度別損益

決算期売上高売上総利益減価償却費営業利益EBITDA経常利益純利益
2026年3月期 1439億円 261億円 46億円 135億円 181億円 136億円 87億円
2025年3月期 1594億円 283億円 43億円 167億円 210億円 163億円 129億円
2024年3月期 1641億円 268億円 38億円 159億円 198億円 159億円 119億円

年度別BS(構造)

決算期総資産流動資産流動負債固定負債自己資本
2026年3月期 2546億円 1756億円 881億円 285億円 1346億円
2025年3月期 2162億円 1545億円 555億円 316億円 1291億円
2024年3月期 2108億円 1463億円 383億円 445億円 1244億円

年度別BS(主要内訳)

決算期現金棚卸資産売上債権有利子負債投資有価証券のれん運転資本余剰
2026年3月期 445億円 52億円 3億円 591億円 159億円 59億円 -436億円
2025年3月期 168億円 34億円 5億円 345億円 105億円 - -387億円
2024年3月期 250億円 33億円 24億円 285億円 149億円 - -133億円

運転資本余剰 = 現金 − 流動負債(独自定義・金融業は対象外)用語集↗

年度別CF

決算期営業CF投資CF財務CFフリーCF
2026年3月期 430億円 -221億円 67億円 209億円
2025年3月期 -22億円 -20億円 -37億円 -41億円
2024年3月期 -16億円 -10億円 25億円 -26億円

年度別1株データ

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

決算期EPSBPS1株配当配当性向1株NCPER想定株価想定時価総額発行済株式自己株式
2026年3月期 218.3円 3419.7円 120.0円 55.0% -366.9円 13.6倍 2969.4円 1181億円 43,164,000株 3,406,600株
2025年3月期 317.0円 3229.0円 110.0円 34.7% -436.7円 7.9倍 2504.5円 1013億円 43,164,000株 2,709,200株
2024年3月期 291.2円 3056.7円 95.0円 32.6% -85.8円 10.1倍 2940.7円 1204億円 43,164,000株 2,223,800株

年度別指標

決算期ROEROAROIC粗利率営業利益率EBITDAマージン純利益率FCFマージン自己資本比率D/Eレシオ
2026年3月期 6.5% 3.4% 4.9% 18.1% 9.4% 12.6% 6.0% 14.5% 52.9% 0.44
2025年3月期 10.0% 5.9% 7.1% 17.8% 10.5% 13.2% 8.1% -2.6% 59.7% 0.27
2024年3月期 9.5% 5.6% 7.3% 16.4% 9.7% 12.0% 7.2% -1.6% 59.0% 0.23

年度別成長率

決算期売上高営業利益純利益売上CAGR(3年)売上CAGR(5年)営業利益CAGR(3年)代表者
2026年3月期 -9.7% -19.1% -32.5% -4.5% 1.1% -3.9% -
2025年3月期 -2.9% 4.6% 8.5% 5.2% 2.9% 4.2% 代表取締役社長 髙田和彦
2024年3月期 -0.5% 4.8% 5.4% 6.4% 2.9% -0.0% 代表取締役社長 髙田和彦

業種比較(金属製品、93社中央値)

指標株式会社横河ブリッジホールディングス業種中央値
ROE6.5%5.2%
ROA3.4%3.4%
営業利益率9.4%5.3%
純利益率6.0%4.0%
自己資本比率52.9%60.5%
売上成長率-9.7%1.6%
PER13.6倍11.2倍
PBR0.88倍0.62倍
EV/EBITDA7.3倍5.5倍
NC/時価総額-12.4%7.2%
運転資本余剰/時価総額-36.9%-14.2%
同業他社: 株式会社LIXIL(5938)東洋製罐グループホールディングス株式会社(5901)日本発條株式会社(5991)三和ホールディングス株式会社(5929)リンナイ株式会社(5947)全94社 →
この銘柄と同業他社3社を比較 →

同業種の企業

金属製品で事業規模(想定時価総額)が近い企業
社名想定時価総額売上高
東プレ株式会社 (5975) 1174億円 3788億円
文化シヤッター株式会社 (5930) 1340億円 2363億円
株式会社RS Technologies (3445) 999億円 767億円
中央発條株式会社 (5992) 919億円 1109億円
株式会社ノーリツ (5943) 916億円 2020億円
トーカロ株式会社 (3433) 1489億円 585億円
株式会社ジーテクト (5970) 777億円 3334億円
株式会社長府製作所 (5946) 686億円 465億円
金属製品の企業一覧(全94社)→

異常検知フラグ

2026年3月期: 売上3年連続減少

AI分析(2026年3月期)

インフラ老朽化
ビーアールホールディングス統合によるシナジー創出デジタル技術を活用した事業のスマート化橋梁事業の鋼・PC技術融合による競争力強化システム建築事業における冷凍冷蔵倉庫・危険物倉庫需要への対応生成AIを活用した安全管理のデジタル化

見通し: 2025年度の売上高2,000億円、営業利益185億円、1株当たり純利益350円を目指す。ビーアールホールディングスとのシナジー発揮、デジタル技術活用、インフラ需要への対応で成長を目指す。

強み: 鋼橋技術とPC技術の融合による総合橋梁エンジニアリング体制、システム建築専用工場による安定供給と迅速施工、大型プロジェクト受注実績。

懸念: 橋梁事業の新設案件発注量の低迷、建設コスト増大による工事量の伸び悩み、ビーアールホールディングス統合に伴うリスク管理の重要性増大。

リスク: 重大事故発生リスク:死亡・第三者災害、検査不正、品質不適合などが事業継続に影響。法令違反リスク:独禁法、贈収賄違反は業績悪化に繋がる。大規模災害・感染症リスク:事業継続に重大な影響を与える可能性がある。

AI詳細分析(2026年3月期)

事業概要

同社グループは、「社会公共への奉仕と健全経営」を企業理念に掲げ、「匠の技とデジタル技術を融合し、良質な社会インフラを提供することで、安全・安心で豊かな暮らしに貢献します」を経営ビジョンとして、多角的な事業を展開しています。主要事業は、基盤事業である橋梁事業、成長牽引事業と位置づけるシステム建築事業、そしてリニア中央新幹線や洋上風力発電、都心部再開発案件などを手掛けるエンジニアリング事業、先端技術事業の4つです。橋梁事業では、鋼橋技術とPC技術の融合による総合エンジニアリング体制の確立を目指し、新設から保全・更新まで幅広く対応しています。システム建築事業では、冷凍冷蔵倉庫や危険物倉庫など、市場ニーズの高い用途に注力し、国内唯一のシステム建築専用工場での安定供給と迅速な施工で差別化を図っています。エンジニアリング事業では、土木関連、建築・機械鉄構関連ともに大型案件の受注拡大を目指し、特に近年では原子力発電、洋上風力発電、防衛施設などの成長分野への取り組みを強化しています。先端技術事業では、精密機器製造や情報処理関連の技術開発を進めています。2026年3月期においては、株式会社ビーアールホールディングスを連結子会社化したことにより、事業領域の拡大と競争力の強化を図り、企業価値の向上を目指しています。

直近決算ハイライト

2026年3月期において、同社グループは売上高1,439億円、営業利益135億円、経常利益136億円、当期純利益87億円となりました。売上高は前期比9.7%減、営業利益は同19.1%減と、全体として減収減益となりました。これは、橋梁事業における新設・保全工事の発注量が低調であったことが主な要因です。しかし、システム建築事業では損益が改善し、売上高は前期比で増加しました。エンジニアリング事業も受注増加に伴い売上高は増加しましたが、一部不採算工事の影響で営業利益は減少しました。先端技術事業は売上高・営業利益ともに増加しました。一方、純資産は前期比1.8%増の1,271億円と増加しましたが、総資産はビーアールホールディングス連結子会社化に伴う資産・負債の増加により同17.8%増の2,546億円となりました。現金及び預金は同164.3%増の445億円と大幅に増加しました。営業活動によるキャッシュ・フローは430億円と大幅に改善しましたが、投資活動ではビーアールホールディングスの株式取得により220億円が支出されました。

強みと競争優位性

同社グループの強みは、長年にわたり培ってきた橋梁分野における「匠の技」と、最先端のデジタル技術の融合にあります。鋼橋技術とPC(プレストレストコンクリート)技術という、それぞれ専門性の高い技術を持つ企業を統合したことで、設計から施工、保全・更新まで、橋梁に関するあらゆるニーズに一貫して応えられる「総合橋梁エンジニアリング」体制を確立しました。これにより、顧客に対してより包括的で付加価値の高いソリューションを提供することが可能となっています。また、システム建築事業においては、国内唯一のシステム建築専用工場を有しており、材料在庫の確保と迅速な施工体制を構築することで、他社との差別化を図り、安定した供給能力と納期遵守を強みとしています。さらに、エンジニアリング事業では、リニア中央新幹線のような国家的な大型プロジェクトへの参画実績や、洋上風力発電、防衛施設といった将来性の高い分野への取り組みを進めることで、事業ポートフォリオの多様化と成長機会の獲得を図っています。これらの強みを活かし、変化する市場環境に対応しながら、持続的な成長を目指しています。

リスク要因

同社グループが認識している主要なリスクとして、まず「死亡災害」および「第三者災害」といった労働災害の発生が挙げられます。これらの災害は、生産活動の遅延、受注機会の損失、社会的信用の失墜につながる可能性があり、業績に重大な影響を及ぼす恐れがあります。また、「検査不正」や「品質不適合」のリスクも、事業の根幹である「安全」と「品質」を揺るがすものであり、顧客からの信頼低下を招く可能性があります。さらに、国内外での「独占禁止法、贈収賄違反」、「横領等の不正行為」の発生は、刑事罰や行政処分につながり、事業継続に深刻な影響を与えるリスクがあります。事業環境の変化もリスク要因であり、特に橋梁事業においては新設橋梁の発注量が低調に推移する見通しであり、中期経営計画で想定した市場環境と乖離した場合、受注減少や工事損益の悪化につながる可能性があります。加えて、大規模災害や感染症の拡大、人材の確保・育成の遅延なども、事業継続や成長に影響を及ぼす可能性があります。

投資テーマとの関連

同社グループの事業は、現代社会が直面する様々な投資テーマと関連があります。まず、老朽化したインフラの更新・維持管理需要の増加は、橋梁事業にとって安定的な収益基盤となります。これは、インフラ老朽化対策というテーマと強く結びついています。また、エンジニアリング事業で手掛ける洋上風力発電や原子力発電関連の設備建設は、脱炭素化やエネルギー安全保障といった世界的な潮流に合致しており、成長分野として期待されます。さらに、近年、生成AIを活用した安全管理のデジタル化を推進するなど、デジタル技術の導入に積極的な姿勢は、DX(デジタルトランスフォーメーション)やAI活用といったテーマへの貢献が期待されます。ビーアールホールディングスとの統合による「総合橋梁エンジニアリング」体制の構築や、システム建築事業における冷凍冷蔵倉庫など、時代のニーズに応じたインフラ整備への対応は、サプライチェーンの強化や社会インフラの強靭化といったテーマとも関連が深いです。防衛施設分野への参入も、地政学リスクの高まりを背景とした安全保障強化の流れに乗るものと考えられます。

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