ナブテスコ株式会社 (6268) IFRS Yahoo!ファイナンス↗

業種: 機械
ロボティクス自動車部品DXESG
財務プロファイル(全4181社中の相対位置)
C
収益性
業種 145/230位
C
安定性
業種 146/230位
C
成長性
業種 77/230位
D
効率性
業種 160/230位
B
CF健全性
業種 100/230位
売上高
3079億円
粗利率
-
営業利益率
6.8%
純利益率
5.0%
ROE
5.6%
ROIC
4.4%
自己資本比率
58.6%
D/Eレシオ
0.22
有利子負債
598億円
ネットキャッシュ
135億円
NC/時価総額
2.9%
運転資本余剰*
-613億円
運転資本余剰/時価総額*
-13.0%
フリーCF
171億円
FCFマージン
5.5%
キャッシュ化率
2.15倍
PBR
1.72倍
EV/EBITDA
12.2倍
PER
31.3倍
想定株価
4002.3円
想定時価総額
4708億円

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

訂正2021年12月期〜2025年12月期は2026年9月30日提出の訂正有価証券報告書の数値を反映しています

年度別損益

決算期売上高売上総利益減価償却費営業利益EBITDA経常利益純利益
2025年12月期訂正 3079億円 937億円 164億円 210億円 373億円 220億円 153億円
2024年12月期訂正 3234億円 872億円 165億円 150億円 315億円 162億円 102億円
2023年12月期訂正 3334億円 825億円 155億円 167億円 321億円 253億円 142億円

年度別BS(構造)

決算期総資産流動資産流動負債固定負債自己資本
2025年12月期訂正 4666億円 2564億円 1347億円 416億円 2735億円
2024年12月期訂正 4498億円 2290億円 1171億円 430億円 2726億円
2023年12月期訂正 4286億円 2238億円 1225億円 280億円 2627億円

年度別BS(主要内訳)

決算期現金棚卸資産売上債権有利子負債投資有価証券のれん運転資本余剰
2025年12月期訂正 733億円 528億円 754億円 598億円 非該当 258億円 -613億円
2024年12月期訂正 745億円 533億円 889億円 458億円 非該当 263億円 -426億円
2023年12月期訂正 778億円 510億円 822億円 324億円 非該当 258億円 -446億円

運転資本余剰 = 現金 − 流動負債(独自定義・金融業は対象外)用語集↗

年度別BS(IFRS参考値)

決算期 その他金融資産(流動)※参考値 その他金融資産(非流動)※参考値
2025年12月期訂正 7億円 171億円
2024年12月期訂正 7億円 146億円
2023年12月期訂正 6億円 126億円

IFRS特有のタグ。有価証券・デリバティブ・預け金等を合算した値で、純粋な投資有価証券ではないため参考値扱い。

年度別CF

決算期営業CF投資CF財務CFフリーCF
2025年12月期訂正 328億円 -157億円 -136億円 171億円
2024年12月期訂正 267億円 -287億円 -41億円 -21億円
2023年12月期訂正 112億円 -463億円 -135億円 -351億円

年度別1株データ

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

決算期EPSBPS1株配当配当性向1株NCPER想定株価想定時価総額発行済株式自己株式
2025年12月期訂正 127.9円 2333.5円 80.0円 62.6% 115.1円 31.3倍 4002.3円 4708億円 118,065,000株 436,200株
2024年12月期訂正 84.8円 2268.8円 80.0円 94.3% 237.4円 33.1倍 2807.9円 3387億円 121,064,000株 437,600株
2023年12月期訂正 118.5円 2188.3円 80.0円 67.5% 376.4円 24.3倍 2880.0円 3474億円 121,064,000株 450,600株

年度別指標

決算期ROEROAROIC粗利率営業利益率EBITDAマージン純利益率FCFマージン自己資本比率D/Eレシオ
2025年12月期訂正 5.6% 3.3% 4.4% - 6.8% 12.1% 5.0% 5.5% 58.6% 0.22
2024年12月期訂正 3.7% 2.3% 3.3% 27.0% 4.6% 9.7% 3.1% -0.6% 60.6% 0.17
2023年12月期訂正 5.4% 3.3% 4.0% 24.7% 5.0% 9.6% 4.3% -10.5% 61.3% 0.12

年度別成長率

決算期売上高営業利益純利益売上CAGR(3年)売上CAGR(5年)営業利益CAGR(3年)代表者
2025年12月期訂正 -4.8% 39.6% 49.7% -0.1% 2.0% 4.0% 代表取締役 木村和正
2024年12月期訂正 -3.0% -9.9% -28.4% 2.6% 2.2% -20.3% 代表取締役 木村和正
2023年12月期訂正 7.8% -10.7% 36.6% 6.1% 2.5% -16.4% 代表取締役 木村和正

業種比較(機械、229社中央値)

指標ナブテスコ株式会社業種中央値
ROE5.6%7.1%
ROA3.3%4.3%
営業利益率6.8%8.3%
純利益率5.0%6.5%
自己資本比率58.6%65.2%
売上成長率-4.8%3.3%
PER31.3倍13.4倍
PBR1.72倍0.91倍
EV/EBITDA12.2倍6.2倍
NC/時価総額2.9%13.0%
運転資本余剰/時価総額-13.0%-2.1%
同業他社: ダイキン工業株式会社(6367)三菱重工業株式会社(7011)株式会社小松製作所(6301)株式会社 クボタ(6326)株式会社ジェイテクト(6473)全230社 →
この銘柄と同業他社3社を比較 →

同業種の企業

機械で事業規模(想定時価総額)が近い企業
社名想定時価総額売上高
住友重機械工業株式会社 (6302) 4993億円 1.1兆円
株式会社ジェイテクト (6473) 5206億円 1.9兆円
株式会社FUJI (6134) 4111億円 1806億円
日本精工株式会社 (6471) 5415億円 9116億円
株式会社三共 (6417) 3846億円 1792億円
株式会社三井E&S (7003) 5615億円 3532億円
DMG森精機株式会社 (6141) 3667億円 5150億円
ローツェ株式会社 (6323) 5764億円 1288億円
機械の企業一覧(全230社)→

AI分析(2025年12月期)

※ この決算期は2026年9月30日に訂正有価証券報告書が提出されています。AI分析は訂正前の数値に基づく場合があります。

ロボティクス自動車部品
スマートモーションコントロールProject 10による収益性改善精密減速機鉄道車両用機器油圧機器事業の非継続事業化

見通し: 2025年度は継続事業で売上高3079億円、営業利益207億円と増収増益。中計目標達成に向け、収益性改善と「スマートモーションコントロール」への進化を推進し、持続的成長を目指す。

強み: 精密減速機、鉄道車両用機器、自動ドア等、多岐にわたる事業で高い市場シェアを持つ。独自のモーションコントロール技術とオープンイノベーションを強みとする。

懸念: 鉄道車両用機器に係る関係会社整理損失や、Deep Sea社へのれん減損損失の発生。また、自動車、鉄道、建築、産業機械といった景気変動の影響を受けやすい産業への依存度が高い。

リスク: 経済・市場・為替変動リスク、地政学リスク、大規模災害・気候変動リスク、調達リスク、製品品質リスク、競合リスク、情報セキュリティリスク、知的財産リスク、企業買収リスク、人財確保リスクといった多様なリスクを抱える。特に、のれん減損損失の発生や、景気変動の影響を受けやすい産業への依存は注意が必要。

AI詳細分析(2025年12月期)

※ この決算期は2026年9月30日に訂正有価証券報告書が提出されています。AI分析は訂正前の数値に基づく場合があります。

事業概要

ナブテスコは、「独創的なモーションコントロール技術で、移動・生活空間に安全・安心・快適を提供」を企業理念とする、精密機器メーカーです。事業は主にコンポーネントソリューション事業、トランスポートソリューション事業、アクセシビリティソリューション事業の3つで構成されています。コンポーネントソリューション事業では、産業用ロボットなどに不可欠な精密減速機などを手掛けています。トランスポートソリューション事業では、鉄道車両用機器、航空機器、舶用機器、商用車用機器などを提供し、移動体の安全性と快適性に貢献しています。アクセシビリティソリューション事業では、自動ドアシステムやホームドアなどを展開し、生活空間の安全性と利便性を高めています。これらの事業を通じて、社会インフラや産業の発展を支える多様な製品・サービスを提供しています。2025年12月期においては、油圧機器事業を非継続事業に分類しており、継続事業の業績が注記されています。

直近決算ハイライト

2025年12月期決算では、継続事業の売上高は前期比9.8%増の3,079億円となりました。これは、コンポーネントソリューション事業、トランスポートソリューション事業、アクセシビリティソリューション事業における需要増加が主な要因です。営業利益は、増収効果に加え、収益性改善活動「Project 10」の成果があったものの、鉄道車両用機器に係る関係会社整理損失やDeep Sea社に配分されたのれんの減損損失の影響もあり、前期比60.3%増の207億円となりました。売上高営業利益率は6.7%です。親会社の所有者に帰属する当期利益は、前期比55.1%増の157億円となり、大幅な増益を達成しました。セグメント別では、コンポーネントソリューション事業が精密減速機の需要回復により103.2%増益、トランスポートソリューション事業も鉄道車両用機器や航空機器、舶用機器の好調により8.7%増益と、いずれも堅調な成長を示しました。

強みと競争優位性

ナブテスコの強みは、長年培ってきた「モーションコントロール」技術、特に精密減速機における高い技術力と市場シェアです。産業用ロボット市場における主要サプライヤーとしての地位は、参入障壁の高さと顧客からの厚い信頼を示しています。また、自動車、鉄道、航空、建築、産業機械など、景気変動の影響を受けにくい多様な産業分野に事業基盤を分散させていることも、安定した業績を支える要因です。中期経営計画では、この「モーションコントロール」を「スマートモーションコントロール」へと進化させ、電動化、インテグレーション、データ活用といった新たな領域への展開を目指しており、将来的な競争優位性の強化を図っています。さらに、オープンイノベーションや先進的な開発手法の活用により、変化の速い市場ニーズへの対応能力を高めている点も、他社との差別化要因となっています。

リスク要因

同社が認識している主要なリスクとして、経済、市場、為替相場の変動が挙げられます。自動車や鉄道、産業機械といった主要な取引先の景気動向や設備投資の増減、為替レートの変動は、業績に直接的な影響を与える可能性があります。また、地政学リスク、大規模災害・気候変動リスクも、グローバルに事業を展開する上で無視できません。サプライチェーンの寸断や事業拠点への影響が懸念されます。さらに、製品品質に関するリスクは、リコールやPL(製造物責任)問題に発展した場合、多額のコスト発生や信用低下につながる可能性があります。情報セキュリティリスクも、サイバー攻撃による機密情報漏洩やシステム停止のリスクとして、経営上の重要課題として認識されています。これらのリスクに対して、同社はリスクマネジメント体制の強化や、事業分散、複数購買、保険加入、セキュリティ対策の強化など、多岐にわたる対応策を講じています。

投資テーマとの関連

ナブテスコは、その事業内容から複数の成長投資テーマとの関連性が考えられます。まず、産業用ロボット向け精密減速機は、FA(ファクトリーオートメーション)やロボット導入の進展と密接に関連しており、製造業の高度化というテーマに合致しています。また、トランスポートソリューション事業における鉄道車両用機器や航空機器は、インフラ投資や航空需要の回復といったテーマとの関連が深いです。さらに、中期経営計画で掲げる「スマートモーションコントロール」への進化、特に「電動化」「データ活用」は、EV(電気自動車)シフトやIoT(モノのインターネット)の普及といったメガトレンドとも連動する可能性を秘めています。これらのテーマへの貢献度合いや、今後の技術開発、事業展開によっては、新たな成長ドライバーとなることが期待されます。

本ページの情報はEDINET有価証券報告書から機械的に抽出・加工したものであり、正確性・完全性を保証するものではありません。 財務プロファイルは全収録企業中の相対的な位置を示すもので、特定の企業の評価や投資判断を推奨・助言するものではありません。 投資に関する最終決定はご自身の判断で行ってください。