株式会社HANATOUR JAPAN (6561) 日本基準 Yahoo!ファイナンス↗

業種: サービス業
インバウンドMaaS
財務プロファイル(全4163社中の相対位置)
A
収益性
業種 17/610位
D
安定性
業種 470/614位
C
成長性
業種 299/599位
C
効率性
業種 277/614位
A
CF健全性
業種 60/613位
売上高
72億円
粗利率
79.6%
営業利益率
27.8%
純利益率
19.3%
ROE
30.9%
ROIC
16.0%
自己資本比率
40.0%
D/Eレシオ
0.95
有利子負債
43億円
ネットキャッシュ
-20億円
NC/時価総額
-14.7%
運転資本余剰*
-4億円
運転資本余剰/時価総額*
-2.6%
フリーCF
11億円
FCFマージン
15.2%
キャッシュ化率
1.42倍
PBR
3.07倍
EV/EBITDA
6.7倍
PER
9.9倍
想定株価
1096.6円
想定時価総額
138億円

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

年度別損益

決算期売上高売上総利益減価償却費営業利益EBITDA経常利益純利益
2025年12月期 72億円 57億円 3億円 20億円 23億円 19億円 14億円
2024年12月期 67億円 52億円 3億円 17億円 21億円 16億円 16億円
2023年12月期 52億円 38億円 4億円 8億円 12億円 8億円 12億円

年度別BS(構造)

決算期総資産流動資産流動負債固定負債自己資本
2025年12月期 112億円 53億円 26億円 41億円 45億円
2024年12月期 107億円 47億円 28億円 44億円 35億円
2023年12月期 97億円 36億円 30億円 49億円 18億円

年度別BS(主要内訳)

決算期現金棚卸資産売上債権有利子負債投資有価証券のれん運転資本余剰
2025年12月期 22億円 - 非該当 43億円 - - -4億円
2024年12月期 25億円 - 非該当 53億円 - - -3億円
2023年12月期 20億円 - 非該当 61億円 - - -10億円

運転資本余剰 = 現金 − 流動負債(独自定義・金融業は対象外)用語集↗

年度別CF

決算期営業CF投資CF財務CFフリーCF
2025年12月期 20億円 -9億円 -14億円 11億円
2024年12月期 18億円 -4億円 -9億円 14億円
2023年12月期 13億円 -7412万円 -11億円 12億円

年度別1株データ

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

決算期EPSBPS1株配当配当性向1株NCPER想定株価想定時価総額発行済株式自己株式
2025年12月期 110.3円 357.2円 40.0円 36.3% -160.8円 9.9倍 1096.6円 138億円 12,664,700株 109,200株
2024年12月期 129.6円 277.0円 0.0円 0.0% -217.5円 11.5倍 1491.7円 187億円 12,664,700株 109,100株
2023年12月期 97.3円 147.1円 - - -332.0円 19.4倍 1885.1円 237億円 12,664,700株 110,100株

年度別指標

決算期ROEROAROIC粗利率営業利益率EBITDAマージン純利益率FCFマージン自己資本比率D/Eレシオ
2025年12月期 30.9% 12.3% 16.0% 79.6% 27.8% 32.6% 19.3% 15.2% 40.0% 0.95
2024年12月期 46.8% 15.2% 13.9% 78.0% 26.0% 31.2% 24.4% 21.8% 32.4% 1.51
2023年12月期 66.1% 12.6% 7.2% 73.4% 15.9% 23.1% 23.7% 23.5% 19.1% 3.33

年度別成長率

決算期売上高営業利益純利益売上CAGR(3年)売上CAGR(5年)営業利益CAGR(3年)代表者
2025年12月期 7.8% 15.3% -14.9% 52.8% 49.9% - 代表取締役社長 金尚昱
2024年12月期 29.3% 111.3% 33.2% 97.5% 0.2% 1069.5% 代表取締役社長 金尚昱
2023年12月期 156.1% 61679.2% 85.9% 75.8% -8.2% - 代表取締役社長 李炳燦

業種比較(サービス業、613社中央値)

指標株式会社HANATOUR JAPAN業種中央値
ROE30.9%10.3%
ROA12.3%5.1%
営業利益率27.8%7.4%
純利益率19.3%4.9%
自己資本比率40.0%53.8%
売上成長率7.8%7.2%
PER9.9倍15.2倍
PBR3.07倍1.69倍
EV/EBITDA6.7倍7.0倍
NC/時価総額-14.7%13.9%
運転資本余剰/時価総額-2.6%2.6%
同業他社: 日本郵政株式会社(6178)株式会社リクルートホールディングス(6098)楽天グループ株式会社(4755)パーソルホールディングス株式会社(2181)株式会社電通グループ(4324)全614社 →
この銘柄と同業他社3社を比較 →

同業種の企業

サービス業で事業規模(想定時価総額)が近い企業
社名想定時価総額売上高
株式会社ポピンズ (7358) 138億円 344億円
株式会社AViC (9554) 136億円 27億円
株式会社アゴーラホスピタリティーグループ (9704) 136億円 99億円
オープングループ株式会社 (6572) 136億円 81億円
株式会社プログリット (9560) 136億円 57億円
株式会社ロイヤルホテル (9713) 140億円 293億円
株式会社博展 (2173) 135億円 233億円
日本エコシステム株式会社 (9249) 135億円 113億円
サービス業の企業一覧(全614社)→

異常検知フラグ

2024年12月期: dividend_corrected:30.0->0.0
2021年12月期: 高レバレッジ (D/E>5)売上3年連続減少
2020年12月期: 売上3年連続減少

AI分析(2025年12月期)

インバウンド
FIT(個人旅行)商品の拡大システム投資(Gorillaプラットフォーム、生成AI活用)新規マーケット(東南アジア、欧米)の開拓旅行・バス・ホテル事業の連携強化インバウンド需要の獲得

見通し: インバウンド需要の底堅い成長とFIT(個人旅行)需要の取り込みを成長ドライバーとし、旅行・バス・ホテル事業の連携強化とシステム投資により、持続的な成長と収益性向上を目指す。2025年度は売上高71.8億円、営業利益19.9億円を目標とする。

強み: 訪日外国人旅行客へのサービス提供を主軸とし、旅行・バス・ホテル事業を連携させたワンストップサービス提供体制を構築。親会社との事業棲み分けによる競争優位性。

懸念: 韓国からの旅行客への依存度が高く、韓国の政治・経済情勢や為替変動の影響を受けやすい。また、生成AI等の新技術を活用した企業参入による競争激化リスク。

リスク: 1. 韓国からの旅行客への依存度が高く、韓国の政経済情勢や為替変動の影響を強く受ける。2. インターネット直販の進展や新規参入企業による競争激化。3. 情報システム障害や個人情報漏洩による信用の低下。

AI詳細分析(2025年12月期)

事業概要

当社の事業は、訪日外国人旅行客へのサービス提供を主軸とした旅行事業、バス事業、ホテル等施設運営事業の3つを柱としています。ミッションは「世界の旅行者に“安全”で“感動的”な旅行(体験)を提供し、人々を幸せにすることを通して、世界平和に貢献する」ことです。旅行事業では、親会社であるHANATOUR SERVICE INC.(韓国)のネットワークを活用し、韓国や東南アジア、欧州などからの訪日旅行者向けに、宿泊施設や交通機関の手配、ツアー企画・販売を行っています。バス事業では、インバウンド需要に対応した貸切観光バスに加え、送迎バスサービスも展開しています。ホテル等施設運営事業では、自社ブランドホテルの運営受託や、OTA(オンライン・トラベル・エージェント)との連携を通じて、国内外からの宿泊需要を取り込んでいます。これらの事業連携をシステム開発により高度化し、「旅行プラットフォーム企業」を目指すことで、受注機会と収益性の最大化を図り、持続的な企業価値向上を目指しています。

直近決算ハイライト

直近連結会計年度において、当社グループは売上高7,180百万円(前年同期比7.8%増)、営業利益1,998百万円(前年同期比15.3%増)、経常利益1,939百万円(前年同期比18.0%増)と、増収増益を達成し、営業利益・経常利益は過去最高を更新しました。これは、訪日外客数の堅調な増加を背景に、インバウンド需要の獲得に注力した成果です。特に、ホテル等施設運営事業は売上高3,393百万円(同16.6%増)、セグメント利益829百万円(同62.0%増)と大幅な伸長を見せ、過去最高益を記録しました。バス事業も売上高2,092百万円(同2.6%増)、セグメント利益479百万円(同10.4%増)で過去最高益を達成しています。一方で、旅行事業は売上高2,935百万円(同2.7%減)、セグメント利益1,140百万円(同2.9%減)と、風評被害等の影響により微減となりました。親会社株主に帰属する当期純利益は1,385百万円(同14.9%減)となりましたが、これはTマークシティホテル札幌の営業終了に伴う解体費用等を特別損失に計上した影響です。キャッシュ・フローにおいては、営業活動によるキャッシュ・フローは1,971百万円と堅調に推移したものの、投資活動では定期預金の増加等により881百万円、財務活動では借入金の返済や配当金の支払い等により1,391百万円の資金流出となりました。

強みと競争優位性

当社の強みは、親会社であるHANATOUR SERVICE INC.のグローバルネットワークを活かしたインバウンド事業における集客力と、旅行・バス・ホテルという3つの事業を連携させることで提供できるワンストップサービスにあります。特に、韓国市場からの訪日旅行客においては、約40%超を占める取扱実績があり、強固な顧客基盤を有しています。また、自社開発のオンラインプラットフォーム「Gorilla」の拡充や、海外旅行エージェント向けの新システム開発への積極的な投資は、FIT(個人旅行)需要の取り込みや、DX技術を活用した競争力強化に繋がっています。バス事業における稼働率の平準化や、ホテル事業における客室単価(ADR)の向上、稼働率の維持・向上は、各事業における収益基盤の強化を示唆しています。これらの事業連携とシステム開発による効率化は、単一事業では実現できない付加価値を生み出し、参入障壁の低い旅行業界において、当社独自の競争優位性を築いています。

リスク要因

当社の事業運営には、経済状況や国際情勢の変動、自然災害、感染症の流行など、広範な外部要因による影響を受けるリスクがあります。特に、取扱旅行客の40%超を占める韓国市場の政治・経済情勢や為替変動は、業績に直接的な影響を与える可能性があります。また、情報システムの障害や個人情報の漏洩は、事業運営に重大な支障をきたすだけでなく、信用の低下を招くリスクがあります。法的規制の変更や、訴訟発生のリスクも潜在的な懸念事項です。さらに、親会社との資本関係や取引条件の変更、経営方針の変更なども、当社の独立した事業運営に影響を及ぼす可能性があります。ホテル事業における固定資産の価値変動や、人材確保の難しさ、バス事業における価格競争の激化、そして旅行業界全体におけるインターネット直接販売の進展や新規参入企業との競争激化も、将来の収益性に影響を与える可能性があります。

投資テーマとの関連

当社の事業は、インバウンド需要の拡大という、観光・旅行産業における中長期的な成長トレンドに強く関連しています。特に、FIT(Foreign Independent Tour)需要の増加は、個人旅行の多様化やDX技術の活用といった、現代の旅行トレンドを捉える上で重要な要素です。当社が注力している「Gorilla」プラットフォームの拡充や、海外旅行エージェント向け新システム開発は、生成AI技術の活用も含め、DX推進という投資テーマとも合致しています。また、事業の多角化(旅行、バス、ホテル)とそれらの連携強化は、単一のテーマに依存しない安定的な収益構造を目指す動きとして評価できます。ただし、国際情勢への依存度や為替変動リスクは、地政学リスクや為替ヘッジといったテーマとの関連性も示唆されます。

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