名古屋電機工業株式会社 (6797) 日本基準 Yahoo!ファイナンス↗

業種: 電気機器
スマートシティインフラ老朽化
財務プロファイル(全4163社中の相対位置)
B
収益性
業種 89/248位
A
安定性
業種 27/249位
D
成長性
業種 201/247位
C
効率性
業種 146/249位
A
CF健全性
業種 16/249位
売上高
173億円
粗利率
28.8%
営業利益率
10.1%
純利益率
8.8%
ROE
6.3%
ROIC
5.1%
自己資本比率
82.1%
D/Eレシオ
-
有利子負債
-
ネットキャッシュ
75億円
NC/時価総額
52.1%
運転資本余剰*
29億円
運転資本余剰/時価総額*
19.9%
フリーCF
36億円
FCFマージン
20.8%
キャッシュ化率
2.55倍
PBR
0.60倍
EV/EBITDA
3.3倍
PER
9.2倍
想定株価
1189.0円
想定時価総額
145億円

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

年度別損益

決算期売上高売上総利益減価償却費営業利益EBITDA経常利益純利益
2026年3月期 173億円 50億円 4億円 17億円 21億円 18億円 15億円
2025年3月期 173億円 59億円 4億円 28億円 31億円 28億円 22億円
2024年3月期 176億円 54億円 4億円 23億円 27億円 24億円 17億円

年度別BS(構造)

決算期総資産流動資産流動負債固定負債自己資本
2026年3月期 292億円 198億円 47億円 6億円 240億円
2025年3月期 275億円 191億円 49億円 3億円 224億円
2024年3月期 272億円 190億円 60億円 4億円 208億円

年度別BS(主要内訳)

決算期現金棚卸資産売上債権有利子負債投資有価証券のれん運転資本余剰
2026年3月期 75億円 25億円 60億円 - 18億円 - 29億円
2025年3月期 44億円 33億円 42億円 - 11億円 - -4億円
2024年3月期 50億円 34億円 29億円 - 12億円 - -10億円

運転資本余剰 = 現金 − 流動負債(独自定義・金融業は対象外)用語集↗

年度別CF

決算期営業CF投資CF財務CFフリーCF
2026年3月期 39億円 -3億円 -5億円 36億円
2025年3月期 4億円 -6億円 -4億円 -1億円
2024年3月期 14億円 -2億円 -4億円 12億円

年度別1株データ

想定株価・想定時価総額は有報記載のPERとEPSから算出した参考値です(リアルタイム株価ではありません)

決算期EPSBPS1株配当配当性向1株NCPER想定株価想定時価総額発行済株式自己株式
2026年3月期 129.2円 2041.0円 45.0円 34.8% 619.2円 9.2倍 1189.0円 145億円 12,844,000株 668,100株
2025年3月期 188.2円 1909.4円 85.0円 45.2% 378.7円 6.0倍 1129.1円 132億円 12,844,000株 1,113,000株
2024年3月期 143.5円 1772.4円 35.0円 24.4% 852.5円 7.2倍 1033.5円 61億円 6,422,000株 565,100株

年度別指標

決算期ROEROAROIC粗利率営業利益率EBITDAマージン純利益率FCFマージン自己資本比率D/Eレシオ
2026年3月期 6.3% 5.2% 5.1% 28.8% 10.1% 12.3% 8.8% 20.8% 82.1% -
2025年3月期 9.8% 8.0% 8.6% 34.2% 15.9% 18.1% 12.8% -0.8% 81.3% -
2024年3月期 8.1% 6.2% 7.9% 30.6% 13.3% 15.5% 9.6% 6.8% 76.2% -

年度別成長率

決算期売上高営業利益純利益売上CAGR(3年)売上CAGR(5年)営業利益CAGR(3年)代表者
2026年3月期 0.3% -36.4% -31.2% -1.3% -4.3% -11.2% -
2025年3月期 -1.8% 17.4% 31.3% -0.2% -1.9% 1.7% 代表取締役社長 服部高明
2024年3月期 -2.4% -6.1% 5.2% -6.6% -1.9% -19.3% 代表取締役社長 服部高明

業種比較(電気機器、248社中央値)

指標名古屋電機工業株式会社業種中央値
ROE6.3%7.0%
ROA5.2%4.2%
営業利益率10.1%6.8%
純利益率8.8%5.8%
自己資本比率82.1%61.0%
売上成長率0.3%4.0%
PER9.2倍15.0倍
PBR0.60倍1.04倍
EV/EBITDA3.3倍6.6倍
NC/時価総額52.1%8.5%
運転資本余剰/時価総額19.9%-3.4%
同業他社: ソニーグループ株式会社(6758)株式会社日立製作所(6501)パナソニックホールディングス株式会社(6752)三菱電機株式会社(6503)キヤノン株式会社(7751)全249社 →
この銘柄と同業他社3社を比較 →

同業種の企業

電気機器で事業規模(想定時価総額)が近い企業
社名想定時価総額売上高
ミナトホールディングス株式会社 (6862) 148億円 366億円
株式会社ニレコ (6863) 142億円 110億円
株式会社アバールデータ (6918) 150億円 88億円
株式会社テクノメディカ (6678) 156億円 112億円
MUTOHホールディングス株式会社 (7999) 131億円 181億円
FDK株式会社 (6955) 162億円 596億円
菊水ホールディングス株式会社 (6912) 163億円 147億円
株式会社三社電機製作所 (6882) 126億円 267億円
電気機器の企業一覧(全249社)→

AI分析(2026年3月期)

スマートシティインフラ老朽化
社会インフラ事業ITS(高度道路交通システム)新システム開発官公庁依存度低減防災・減災ソリューション

見通し: 売上高は微増だが、資材コスト高騰や工期延期による原価増で大幅減益。今期は官公庁依存度低減と新システム開発による収益改善が鍵。2026年3月期は売上高220億円、営業利益率10%以上を目指す。

強み: ITS分野における情報収集・処理・提供システムで独自技術と特許を保有。社会インフラ事業で長年の実績とノウハウ。

懸念: 官公庁への高い依存度による入札制度や政府の財政政策の影響。資材コスト高騰や工期延期による利益圧迫。

リスク: 官公庁事業への依存度が高く、入札制度の不備や公共事業の変動が業績に直結。資材高騰や工期遅延による原価増が利益を圧迫。自然災害やサイバー攻撃による事業中断リスクも抱える。

AI詳細分析(2026年3月期)

事業概要

名古屋電機工業株式会社は、社会インフラ事業を中核とする総合設備企業です。 ITS(高度道路交通システム)分野において、情報収集・処理・提供までを一貫して行うシステム製品を主力としています。具体的には、LED式道路情報板、トンネル防災システム、移動情報車、気象・防災監視システム、可変規制標識システムなどを展開しています。また、近年では自然災害監視システムや、散光式警光灯、駐車場の案内システム、道の駅の情報提供システムといった製品・サービスも提供しています。子会社である株式会社インフォメックス松本は、GPSソーラー式信号機やLED標示機などの保守管理業務を担っています。同社は、情報板メーカーから、道路交通安全を守る総合設備企業へと変革し、新たなモビリティ形態への対応や環境価値を高めるインフラ整備を推進することで、国内外の市場に挑戦しています。2026年3月期においては、事業戦略の明確化のため、旧「情報装置事業」から「社会インフラ事業」へとセグメント名称を変更しました。

直近決算ハイライト

2026年3月期において、名古屋電機工業株式会社の売上高は173億円と、前期比0.3%増と微増にとどまりました。しかし、利益面では厳しい結果となりました。営業利益は17億円で前期比36.4%減、経常利益は18億円で前期比35.5%減、親会社株主に帰属する当期純利益は15億円で前期比31.2%減となりました。増収減益の要因としては、工期延期による原価見積もりの上昇や、物価高騰による資材コストの上昇が響いたことが挙げられています。売上総利益率は28.8%と、前期から15.5%減少しました。一方で、現金及び預金は75億円と前期比69.7%の大幅な増加を見せ、営業キャッシュ・フローも39億円と前期比793.4%と大きく改善しました。これは、売上債権の増加や税金等調整前当期純利益の増加が寄与した結果です。1株配当は45円と、前期比47.1%減となりました。

強みと競争優位性

名古屋電機工業株式会社の強みは、長年にわたり培ってきた社会インフラ事業における専門性と、 ITS(高度道路交通システム)分野での技術力にあります。特に、道路交通安全を守るための情報収集、処理、提供といった一連のシステム開発において、独自のノウハウを有しています。同社は、官公庁が中心となる公共事業への依存度が高いものの、その一方で、道路管理者との強固な関係性を築いています。また、近年では、維持更新需要の増加や、防災・減災、自動運転といった新たな社会課題に対応するため、ソリューション創出型企業への進化を目指しており、他社との協業やオープンイノベーションを積極的に推進しています。これにより、変化する市場ニーズに柔軟に対応し、新たな需要を創出する能力も高めています。さらに、独自技術の保有や特許取得も、競争優位性を支える要因となっています。

リスク要因

名古屋電機工業株式会社の事業運営におけるリスクとして、まず公共事業への依存度の高さが挙げられます。政府の財政政策や道路整備計画の変更、入札制度の変動などが業績に直接影響を与える可能性があります。また、建設業許可は5年ごとの更新が必要であり、法令遵守が不可欠です。資材価格の高騰やサプライチェーンの混乱による調達リスク、自然災害による事業活動への影響、予期せぬ製品の欠陥による賠償責任リスクも存在します。さらに、人材確保・育成が事業拡大の課題となるほか、サイバー攻撃による情報漏洩リスクも無視できません。これらリスクに対し、同社はリスク管理体制の構築、法令遵守、サプライヤーとの連携強化、災害対策、セキュリティ教育などの対策を講じていますが、これらのリスクが顕在化した場合、業績に悪影響を及ぼす可能性があります。

投資テーマとの関連

名古屋電機工業株式会社は、社会インフラ、特に道路交通安全分野におけるDX(デジタルトランスフォーメーション)やGX(グリーン・トランスフォーメーション)への貢献が期待される企業です。同社が推進する「DX・GXソリューション」では、データの活用や環境負荷の低減を通じて持続可能なインフラ整備を推進しており、これは昨今のインフラ投資における重要なテーマと合致しています。また、「防災・減災ソリューション」では、IoTセンサー等を活用したシステム開発を進めており、自然災害対策への関心の高まりとともに注目される可能性があります。さらに、「新たなモビリティの対応」として自動運転社会に対応したソリューションを探求しており、これは次世代モビリティ関連の投資テーマとも関連が深いです。これらの取り組みは、社会課題解決型ビジネスとして、持続的な成長と企業価値向上に繋がる可能性があります。

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